图为克莱斯勒大捷龙外观

图为克莱斯勒大捷龙外观

　　作为大型MPV鼻祖的直系子孙，克莱斯勒大捷龙令人印象深刻。

　　1983年，克莱斯勒公司推出了一种如轿车般舒适，有货车般空间的厢式旅行车(Mini Van, 在欧洲被称为MPV)。美国二战以后生育高峰的那一代人当时正步入中年，家庭责任感强，需要一款可带着全家出游的汽车。于是这款“神奇旅行车”很快就风靡美国，成为克莱斯勒的骄傲。它在世界各国一共获得了150多项殊荣，在MPV领域创造了50多个第一，20多年来的全球销量超过一千万辆，长盛不衰。我们这次试驾的大捷龙就是克莱斯勒对MPV的最新演绎。

　　与04款相比，05款大捷龙的从里到外都得到了改进。外观上的改动基本围绕在车头部分，原本宽厚的前脸更加突出，水箱隔栅的粗线条设计显得刚劲有力，而侧面车身原本相当大气的防滑条也被瘦身运动削减下去，显得更简洁。总体感觉，大捷龙的外形既美观又有特点，毕竟是MPV的鼻祖嘛。

　　舒适的驾乘是MPV最大的卖点，大捷龙在这方面做得相当出色。乘坐位置较高，视野很开阔。真皮包裹的驾驶座可电动8方向调节，坐垫比较硬。腰部支撑可以通过椅侧的扳手调节，比一些车采用的旋纽方便。手刹变成脚刹，地排挡也变成了怀挡，所以前排座椅之间没有什么阻隔，可以自由走动。空间过于宽敞也有坏处，从驾驶席够手套箱就很费劲，看来此车是为人高马大的欧美人设计的。另外，前门电动窗的升起不是一触式的，得一直按着，不够人性化。

　　与大多数MPV的通排座椅不同，大捷龙特地为中排乘客准备了两个带扶手的独立座椅。它们的舒适性毫不逊色于前排座椅，而且可以拆卸。第三排采用通排式座椅，尽管比不上舒适的中排座椅，也决不会让那里的乘客有低人一等的感觉。

内饰风格朴实无华，怀挡设计是驾驶舱最大的特点。

图为克莱斯勒大捷龙发动机

　　进到最后一排座椅有两种途径，一是拉中排座椅侧面的黑色拉环，使其向前翻折，让出一个空挡；再就是从两个中排座椅之间穿过，这样更方便，应该是多数乘客的选择。需要说明的是，后一种方式取决于中央储物盒的摆放位置。这个50厘米高的储物盒容量相当惊人，而且可以拆移，固定在前排或中排座椅之间。盒内还设有12伏直流电输出端口，以供乘客使用笔记本电脑或车载冰箱之类的电器。另外，正、副驾驶和第二排乘客都可单独调节各自区域的温度和风力；第三排虽然没有单独的空调控制，但可以打开两个后窗通风。标准配置中还包括DVD影音系统，但我们的试驾车尚未安装，所以无法享用。

　　05款大捷龙沿用了业界独有的电动侧滑门，除了可以用车钥匙遥控开关，还在驾驶员席和B柱上分别设置了控制按钮。为了避免电动门在不适合的时间打开，只有处于P挡或N挡时才能进行操作，而且有防夹功能(我冒险用自己的肢体进行了验证)。当然，它们也可以手动开关。美中不足的是，侧滑门的窗户是死的，不能打开。

　　车内的被动安全设备一应俱全。前排除了正面和侧面气囊外，驾驶席还装备了膝部气垫，这是目前比较先进的保护措施，发生碰撞时能保护驾驶员的膝盖。后排配备了3条三点式安全带，侧面还有头部安全气帘，保护非常到位。

 
头顶储物盒会被DVD屏幕所取代。       后座有专门的出风口和阅读灯。

 
中央储物箱可以固定于正副驾驶之间或第二排座椅之间。  后座的空调控制功能不亚于中控台。

　　大捷龙配备3.3升 V6发动机，运转安静平稳，同时油门响应很积极。278牛米的峰值扭矩出现在4000转/分，所以中段加速是它的强项。可惜自动变速箱只有4个挡位，不足以彻底挖掘发动机的潜力。高速稳定性很好，让人有超速的冲动。由于车体宽大，风噪比较明显，高速时会影响车内人员的交流。转向的助力程度适中，回轮过程均匀。虽然车身庞大，但转弯半径感觉并不大，控制起来如轿车般灵活。由于引进的是欧款车，悬挂调校得较硬，正好符合中国的路况。刹车踏板的软硬度适中，渐进性非常好，每踩下一点都立刻有反应。

　　中国的大型MPV市场一直被别克GL8所垄断，去年上市的起亚嘉华使这一局面有所改观，但也没成什么气候。大捷龙在性能和配置上都优于上述两款车，但作为进口车，在价格上有点吃亏。如果它能国产，一定能成为这块细分市场中的领头羊。

　　长话短说

　　过人之处

　　双电动侧滑门业界独有，高速稳定性好

　　美中不足

　　自动变速箱只有4个挡，前门电动窗不是一触式

　　意料之外

　　中央储物箱可以移动

　　竞争对手

　　起亚 嘉华、别克 GL8

　　克莱斯勒 大捷龙(Grand Voyager)

	克莱斯勒 大捷龙	起亚 嘉华	别克 GL8
发动机	V6/12V	V6/24V	V6/12V
排量（ml）	3301	3497	2980
功率（kW/rpm）	128/5100	140/5500	126/5200
扭矩（Nm/rpm）	278/4000	291/3500	256/4400
传动	4AT/FWD	5AT/FWD	4AT/FWD
悬挂	前麦弗逊/后钢板弹簧	前麦弗逊/后五连杆	前麦弗逊/后多连杆
制动	前通风盘/后盘	前盘后鼓	前后盘式
轮胎	215/65R16	225/60R16	225/60R16
长/宽/高（mm）	5094/1997/1803	4930/1895/1760	5114/1847/1729
整备质量（kg）		2178	1803
最高车速（km/h）	179	202	168
0～100km/h（s）	11.8	12.1	12.8
综合油耗（L/100km）		8.9	8.6
主要配置	正/侧气囊、侧气帘、倒车雷达、定速巡航、3区恒温空调、DVD影音系统、电动侧滑门/尾门	倒车雷达影像系统、双气囊、十碟DVD（双液晶屏）、自动空调、电动前排座椅电加热、定速巡航、电动天窗	倒车雷达、双气囊、十碟DVD（三液晶屏）、手动空调、定速巡航、电动天窗
参考价格（万元）	38.8	29.8	34.8

　　撰文/禾火 摄影/SKII