图为05款富康16V外观

浅色内饰显得比较明快,轻松。单碟CD是标准装备。镀铬挡把美观大方。只装备了驾驶座安全气囊

　　富康05款装备了爱丽舍所采用的1.6升16V发动机，换“心”后的动力表现是否也如爱丽舍一样出色呢？

　　作为中国车坛的常青树，富康系列车型得到了广大消费者的普遍认可。而如今各个厂家推出新品的速度已明显加快，国内汽车市场的竞争越来越激烈，如何提高富康的竞争力呢？答案是换装16V发动机。

　　这款来自爱丽舍的发动机现已装备在05款富康上。同时，东风雪铁龙决定停产新自由人车型，也就是不再生产1.4升发动机。1.6升8v发动机还将继续生产，与16v同时装备05款富康。

　　新富康的外观变化不大，后尾灯灯罩采用了透光度更好的材料。铝合金轮圈的样式稍微做了些改动，更饱满了一些。新加装的双后尾翼使得原本比较厚重的尾部显得很有动感。

　　内部空间依旧，在目前同价位轿车中算是比较充裕的。前排安全带高度可调这一很有用的功能继续保留，并在后排加装了中间座椅安全带，提前满足了国家法规(2005年8月1日起新生产车辆所有座位都必须配有安全带)的要求。

　　这次改款，内饰布局没有变化，但颜色做了较大的变动，包括方向盘、仪表板、门护板、顶篷和地毯等部位，都用浅米色代替了以往的黑色，配合织布面料座椅的彩絮纹，整体感觉明快、轻松。但用以点缀空调出风口的木纹装饰，还是有点不协调。手动挡车型的挡把采用了与爱丽舍一样的镀铬样式，显得很有科技含量。

　　先前试驾爱丽舍时，对这款16气门发动机印象不错。这次装备在富康上，调校没有变化，反应依旧迅捷。由于在4000转／分时达到最大扭矩，因此虽然扭矩提高了7牛·米，但相对于8v在3000转／分时就产生最大扭矩，发动机低转速的扭矩提高并不明显。一旦超过3000转／分，16v的优势便体现出来，加速：麦厉，已经有推背感了。从实际表现看，应付日常使用绰绰有余。这款发动机同时还达到了欧Ⅲ排放标准，可以满足北京等部分地区即将实施的排放法规要求。

　　以前人们所诟病的发动机嗓音问题这次并没得到明显改善，但其在爱丽舍上的良好表现使得我们认为这应该是驾驶室隔音的问题，希望厂家能着重改善一下。

　　尽管是冬季，但武汉东湖的景色别有一番情趣。试驾的路线就选择了东湖周边的公路，其间还有一小段山路。专心驾驶，无暇浏览湖光山色，对富康又有了新的认识。

　　新富康的转向准确，加之后轮随动转向技术，过弯时干净利落，即使是较高的车速，也会很有信心。电子油门比较精确，可以很好地控制动力的输出。刹车的渐进性不错，在装备ABS和EBD的基础上，新增加了刹车辅助系统(BA)，提高了紧急情况下刹车系统的反应时间。

　　新富康装配有单碟CD、电动车窗、中控锁和高度可调方向盘等舒适性装备，颜色有白色、波尔多红、冰晶蓝和水晶银可供选择，手动挡价格为8.88万元，自动挡价格为9.88万元。

　　富康、捷达和桑塔纳这三棵“常青树”中，富康是惟一的两厢车，能坚持到现在实属不易。现今推出装备16v发动机的车型来提高市场竞争力，延续富康轿车的生命周期，这应该是一个不错的选择。

　　撰文/阿杜 摄影/李青川