受业界瞩目的丰田旗舰——新皇冠在人们的热切期待中于3月21日闪亮登场，成为2005年车市中最受关注的重头戏。新皇冠样车在去年11月的广州车展上就已经露面，前不久的全国“两会”上，更有50多辆国产皇冠投入使用。在新皇冠上市前，被大客户定出的已超过1700台。难怪一汽总经理竺延风自信地说，“全新CROWN皇冠轿车是一汽与丰田为中国广大消费者充分享受驾驶乐趣、体验和谐美好生活而献上的又一轿车精品。”

　　新皇冠下线当日，一汽与丰田战略合作的标志性工程——天津一汽丰田第二工厂正式建成投产，这预示着，在威驰和花冠的“试水”之后，丰田“战车”从皇冠起，开始真正发力中国市场。丰田社长张富士夫认为，“一切从零开始的天津一汽丰田第二工厂，是一汽和丰田合作项目的象征性事业”。第二工厂位于天津经济技术开发区第九大街，占地面积155万平方米，一期建筑面积15万平方米，生产规模为10万辆/年。建设项目包括：冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间及其配套设施，主导产品为丰田全新设计的CROWN皇冠高级轿车。

　　一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理王法长认为，“作为当今世界级的高档轿车，除了应当具有非常优异的行驶性能和很多先进的装备之外，更重要的是能够达到全面优秀，而不是个别方面比较突出，这是高档轿车市场的一种全新价值观，是国内高档轿车市场竞争的新动向。新皇冠从用户的需求出发，力求尽善尽美，不论是外形设计和内饰风格，还是性能提升和配置增添，都是精益求精，力争做到全面均衡、全面优秀。”

　　的确，新皇冠具备跃动感的全新造型和卓越的动力性能，将皇冠“关爱之心无微不至”的传统设计理念升华到了更高境界，使CROWN皇冠成为引领世界高级轿车新方向的丰田品牌旗舰之作。

　　从车身外观看，侧部车身线条以书法运笔气势为主题，体现出跃动感和特有的气质，而C柱部分的设计则保留了CROWN皇冠的传统特质。

　　车内装饰在更高层次上追求“关爱之心的无微不至和华美惬意的感受”，创造出一个能让所有的乘坐人员都感到平静而舒适的车内空间。

　　通过采用新开发的FR(后轮驱动)平台、3.0升V6双 VVT-i发动机以及手自一体式6档自动变速箱，从而实现了强大的动力性、出色的操控性、稳定的行驶性、卓越的静谧性和优异的燃料经济性。同时，为了适应中国复杂的道路状况，专门将底盘提高了10毫米。除了配备智能钥匙一键启动系统、8英寸大型触摸式信息显示屏、多媒体DVD语音电子导航系统等世界高级轿车所应有的各种先进装备之外，CROWN皇冠还首次在全车系中标准配置了膝部安全气囊，以确保在安全方面也达到世界顶级水平。

　　据王法长介绍，为了给车主创造更多富有内涵的价值，一汽丰田在销售和服务方面很早就开始了准备。为新皇冠安排了完善的售后服务方案，主要包括：一汽丰田经销店将为新皇冠维修用户提供24小时代用车，这在国内众多汽车厂家中尚属先例；制作了新CROWN皇冠专用的交车检查表，来强化经销店的新车交车前检查，物流检查人员和经销店检查人员须在检查合格证上签字，以证明检查过程等等。2004年，一汽丰田已经派遣了相关人员到日本学习新皇冠的新技术，强化解决高难度故障的能力；将利用北京培训中心及在上海、广州新成立的培训中心，把这些技术和管理经验传授给所有3S店。

　　王法长特别强调，皇冠的价格是非常有竞争力的，但一汽丰田更注重价值含量。用户购车，第一位的选择不是价格，而应是价值。价值应包含五个方面，性价比，故障率，使用成本，残值和服务。皇冠正是对包含以上价值的最好体现。相信它投放市场会展示出更多的价值魅力。本报记者 张凤宇