图文/本报记者　李志伟

　　奇瑞自主造出高性能发动机

　　本报讯3月28日，奇瑞汽车有限公司发动机二厂生产线启动及首台发动机点火仪式成功举行，这标志着中国汽车工业发动机自主研发掀开新的一页。

　　据悉，奇瑞发动机项目今年将投产1．6L、2．0L汽油机，未来还将推出1．3L、V6汽油机和1．9L柴油机等。据奇瑞汽车董事长尹同耀介绍，该发动机项目是奇瑞汽车与奥地利AVL公司合作开发的项目，共包括从3缸到V型8缸、从汽油到柴油，排量从0．8升到4．0升，全部满足欧4排放标准的3个系列、共18款全铝发动机。

　　据介绍，奇瑞汽车公司一直坚持自主研发的道路，18款发动机中有4款是AVL公司从头就开始参与的，但后期的大量工作是奇瑞人自主进行的。其他12款发动机则是奇瑞在吸收外国先进技术后，全部自主研发完成。奇瑞发动机公司是奇瑞出资30亿独资建成，奇瑞有绝对话语权，并拥有完全的知识产权。　　奇瑞汽车研究院院长许敏介绍说，这次合作生产的发动机融合了多项世界先进技术，包括可控燃烧速率（CBR）、气门可变正时（VVT）、增压中冷（TCI）、汽油缸内直喷（GDI）、柴油高压共轨（CR）等高端技术。今年5-6月奇瑞推出的与花冠差不多大小的A21中级车，将配上自主研发的发动机，而东方之子将在年末配上新发动机。除此以外，今年配上自主研发发动机还有B14等车型。

　　图：即将上市的奇瑞A21轿车，外形有些像帕萨特。

　　（金陵／编制）