路虎的历史（4）
为与发现和路虎揽胜型相配，1990年基本型路虎90/110被命名为路虎卫士，而且现在仍然装备有Tdi柴油发动机。最新型的2门路虎揽胜是在1994年1月为出口而生产的。
1994推出了改型的、造型优雅的新型第二代路虎揽胜，采用108英寸轴距标准并选择4.0或4.6升V8发动机或BMW2.5升六缸柴油发动机。
新车型使路虎揽胜在世界一流豪华公路车市场上牢牢站稳了脚跟。旧式路虎揽胜作为路虎揽胜Classic继续进行生产，但总产量于1996年达到317,615辆后便激流勇退了。路虎卫士品系列迎来了另一个具有里程碑意义的时刻。1995年，首次一年的总产量达到100000辆以上。现在最畅销的要属发现。
当路虎已接近50年庆典时，已经又在开发一种新的车型。1997年春天初步发布了一些细节，并透露将称这种车型为神行者。整体式车身、独立悬架以及横向布置的发动机（虽然还是四轮驱动），这对于路虎来说完全是全新的概念。通过提供5门旅行车或带有折叠软尾的3门车型，神行者使得此品牌有机会进入小型/中型4WD休闲车市场，推出独一无二的世界一流的四轮驱动汽车。
网络编辑：康琪雪
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