图为上海通用别克品牌赞助V8房车赛签约仪式现场

图为上海通用别克品牌赞助V8房车赛logo

　　新浪汽车2005年3月28日讯  以动感和高效发动机等特质为内涵的别克品牌，将与有国际四大汽车赛事之称的V8国际超级房车大奖赛(V8 Supercar)激情碰撞。今天，上海通用汽车与V8房车赛中国主办方上海绿地集团正式签订协议，别克品牌旗下车型将成为本次赛事官方指定用车。与此同时，以别克君威和别克凯越HRV组成的动感巡游车队也将在大赛现场亮相。

　　V8国际超级房车大奖赛是世界顶级房车赛事，起源于澳大利亚，与声名显赫的世界一级方程式(F1)、纳斯卡(NASCAR)和印地(INDY)汽车赛等量齐观。今年6月，这一赛事将首次离开大洋洲，驶入上海国际赛车场。V8国际超级房车赛的震撼与魅力不但在于极速狂飙的赛车、数额丰厚的奖金和群情澎湃的观众，也在于整个赛事洋溢着激情动感的赛车文化和缤纷灿烂的时尚元素。据了解，上海通用汽车赞助的34辆别克凯越HRV和别克君威，将改装和喷涂成极具动感活力的赛车款式，用于V8赛上海站名人巡游活动。届时，气氛热烈的V8赛事将因为别克品牌的闪耀参与而愈发显得激情四逸。

　　上海通用汽车总经理丁磊表示，令人热血沸腾的V8赛事所表现的勇往直前精神，紧密地契合了别克品牌内涵中激情进取的一面，而这一赛事所具有的“现代、动感和科技”色彩，也与目前别克系列产品的特性交相辉映。从倡导健康、活力的别克凯越HRV，到注重驾驶感受与乐趣的别克君威2.5豪华版，别克车系越来越有动感活力。我们赞助V8运动，希望我们的汽车生活中能不断呈现速度、超越和冲刺的精彩，也希望别克品牌能成为这场动力风暴的有力脚注。

　　别克品牌与V8房车赛的缘分，要追溯到别克家族全新旗舰——别克荣御身上。荣御与V8房车赛上势不可挡、屡建奇功的参赛车型之一Commodore的原型车一样，均出自澳洲百年霸主霍顿公司的同一平台，并且荣御装备的两款Alloytec全铝合金发动机为通用汽车2004年推出的最新产品，当中含有不少从V8赛场上提炼出的技术精华。正是凭借霍顿公司对汽车动力和操控技术的纯熟掌握，才缔造了可以媲美F1的V8赛车，也成就了别克荣御在动力和操控上的惊人表现。

　　据悉，上海通用汽车将以“激情在握”为主题，充分利用上海站V8国际超级房车大赛这一独特优势资源，通过赞助比赛和举办别克车主赛道体验、经销商改装运动版别克车型等一系列活动，吸引广大别克车主和目标群体积极参与其中，让消费者切实感受到别克品牌所焕发出的动感与活力。

　　上海市政府、上海市体育局、上海绿地集团、上海文广传媒集团等V8房车赛上海站主办单位以及上海通用汽车等有关方面的领导出席了本次签约仪式。

　　背景资料：

　　上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积80万平方米。目前在建的南部厂区计划于2005年第四季度投入批量生产。

　　上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，凯迪拉克CTS、凯迪拉克SRX、别克荣御轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车、别克凯越轿车、别克凯越HRV轿车、雪佛兰景程轿车以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车九大系列的产品矩阵，其各系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务，满足用户日益增长的需求。目前上海通用汽车拥有金桥和上海通用东岳汽车(烟台)、上海通用东岳动力总成(烟台)、上海通用北盛汽车(沈阳)3大生产基地。其中金桥生产基地的生产能力为两班年产15万辆整车，并生产10万台自动变速箱、20万台发动机。上海通用东岳汽车年设计产能为二班10万辆整车。上海通用东岳动力总成设计产能为三班二运转实现年产37.5万台发动机。上海通用北盛汽车(沈阳)年设计产能为三班5万辆整车。另外，金桥基地南部厂区投产后产能将扩大15万辆整车。

　　上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在生产和管理中大量采用计算机控制技术。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线，涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。至今，上海通用汽车通过了上海质量体系审核中心(SAC)中心(SAC)和挪威船级社(DNV)的联合质量体系评审，成为中国汽车工业第一家获得QS9000质量体系认可的汽车制造公司。同时，上海通用汽车还获得了ISO14001环境体系认证证书。

　　上海通用汽车在不断开拓国内市场的同时，还一直寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会。2001年10月，别克GL10第一批出口菲律宾，开创国内中高档轿车走出国门之先河。2002年11月，上海通用汽车又与通用汽车加拿大凯米公司(CAMI)达成出口协议，从2003年1月起向加拿大凯米公司出口大排量V6发动机，五年出口量将达60万台，这是国内第一次大规模向发达国家出口高档、大排量汽车(汽油)发动机。