3月28日，对由奥克斯退出汽车行业而引发的对民企造车的置疑，浙江吉奥汽车有限公司董事长缪雪中做出反应。他表示，奥克斯的退出，并不具备普通意义，只是企业的个体行为，在未来的中国汽车市场，民间资本依旧是行业最有力的搅局者。

　　缪雪中认为，中国民营企业在汽车行业的竞争力来自于两个方面：一，它们比国有企业，拥有更灵活多变的市场策略，以及符合市场竞争需要的公司治理结构；二，它们比国外行业巨头，更能够对最广大用户群的需求和利益做出判断，它们的产品实用而不花俏，因为民营企业比这些国外的大公司更接近草根层。

　　在目前的市场中，民企汽车制造厂商的这两个优势依旧存在。另外，对于中国的民营企业来说，无论是哪个行业，过去大部分都是在产业政策之类的政策缝隙中生存和发展的。这种市场环境，应该说是在市场进入时就已经料到了的。民企只能在现有的政策环境中，做自己能做的事情。

　　浙江吉奥汽车几乎与奥克斯同时进入SUV和皮卡市场，但不同之处在于，奥克斯一直希望染指轿车制造，而吉奥目前最大的愿望就是占住经济型SUV和皮卡市场。奥克斯只是把汽车作为企业一种多元发展，而吉奥把汽车作为义无反顾，进行到底的主导事业。虽然目前，吉奥汽车的月销量在1200辆以上，并有望在今年实现年销量18000辆的目标。