动力单元
　　新C5提供十分丰富的动力单元，总计不同排量的六款引擎基本上满足了不同层次消费者的需求。新C5在动力单元最大的改进是导入了最新改良的VVT可变气门正时，并追加了一款全新2.0L引擎。此次率先进入中国的是2.0L和3.0L版本引擎，而由于国内燃油品质的问题，搭载柴油版本的三款车型短时间内将不会与国内消费者见面。

V6 3.0L汽油引擎马力输出曲线

　　顶级版本搭载3.0L V6 24V引擎，在全新设计的可变气门系统加持下，可输出最大功率152kw，3750rom时产生285N.m的峰值扭矩。这款引擎同样适用于C8。一具顺序式六速自动变速将绵密的动力有效的传递至驱动轮。

　　入门级车款搭载的1.8L 16V引擎，最大输出功率为85kw。在4000rpm时输出160 Nm的峰值扭矩。这具1.8L 引擎具有明显的低转高扭力特性，因此配合4470mm/1780mm/1470mm的车身尺寸，起步与加速性能都颇为不错。依据使用环境的不同，其排放标准也会稍有些差异，例如在燃油品质较高的欧洲，可以达到欧IV的标准。

1.8L 16V汽油引擎马力输出曲线

　　VVT 动力计划为新C5导入了一款全新的2.0L 16V引擎(型号为EW10A)。最大功率为85kw，在4000rpm时产生200N.m的峰值扭矩。与之相匹配的是一具5BE速手动变速箱或者是4速AL4自动变速箱。在排放方面，这具2.0L引擎达到欧五的排放标准。

　　另外，欧洲消费者对于柴油轿车的认可度已经有了很大的提高。因此雪铁龙提供了3款不同排量的高品质柴油引擎。特别值得一提的是入门级别搭载的1.6L 16V HDI引擎，最大功率可输出80kw，1750rpm时即可产生240N.m的峰值扭矩。透过涡轮增压装置，最大扭矩可提升至260N.m。这颗1.6L 16V引擎融合了PSA集团的最新科技，如二次导入燃烧系统，并且可承受高达1.6bar的压力值。.2.0L 16V HDI引擎 最大功率100Kw 最大扭矩320N.m/2000rpm

1.6LHDI柴油引擎马力输出曲线

　　　.2.0L  16V   HDI引擎 　最大功率100Kw   　最大扭矩320N.m/2000rpm　　
　　　.2.2L 16V 　HDI引擎 　最大功率98kw 　　最大扭矩 314N.m/2000rpm

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