中国高档豪华车市场竞争日渐白热化，奔驰如何在竞争中提升自己的核心竞争力？记者就此采访了奔驰中国有限公司总裁韩力达。

　　记者：奔驰有一句名言是：“第一辆车是销售人员卖出的，之后多是售后服务人员卖出的。”请问，在2005年，奔驰在服务网络建设有何新打算？

　　韩力达：销售服务渠道方面，2002年，梅赛德斯-奔驰特许销售服务中心为24家，目前已经增长到53家。这不仅是数量的增长，更重要的是经销商标准的升值。我们会通过一系列活动进一步推广经销商服务网络，让更多以前没享受过奔驰特许经销商服务的客户，能够感受一下特许服务中心的优越性。

　　目前，我们95%的特许经销商服务网络都沿用了“星徽理念”的全球化标准，在亚洲地区乃至全世界都居于领先地位。我们注重的不仅是外观符合全球标准，从购车、跟踪服务、维修保养、客户关系维护和回馈客户等等一系列过程，都具有奔驰的标准。我们为此投入了巨资和专家进行人员培训。

　　只有服务到位，才能提高老客户的忠诚度，吸引更多新客户。我们深知服务的重要性，所以会加大投入不断拓展网络。

　　我们认为豪华车的竞争更多地取决于品牌形象的竞争，在这方面，梅赛德斯-奔驰的品牌已得到中国用户的极大认可，相信我们会继续在豪华车领域创造更大的成功。

　　此外，我们还会加大对中国用户的互动力度，比如日前已经启动的一系列针对S级轿车的回馈活动就是出于这样的考虑。

　　记者：奔驰国产的进程如何？

　　韩力达：国产奔驰项目进展顺利。进口车和国产车将共同组建成梅赛德斯-奔驰在中国市场的豪华军团，相互补充。

　　本版稿件由特派记者 韦龙采写