量的积累必然带来质的变化。不知不觉之间，今年春节回家的人们突然发现，除了北京、上海、广州、成都等主要汽车市场不乏北京现代伊兰特的身影外，在其他区域，大到特区城市，小到城镇，同样处处可见伊兰特穿梭的倩影——伊兰特早已事实性地成为了家用车市场的领头羊。

　　据了解，针对春节这一汽车销售旺季，春节前后，许多厂商纷纷降低价格，推出新品，在一月份业界也有所起色。但是2月份，由于春节长假等原因，市场再次下滑。但是北京现代伊兰特却一枝独秀，再次成为月度单一车型销量冠军，不仅在国内主要汽车市场持续热销，在区域市场，伊兰特也大放异彩，形成多方位的有力支撑。

　　在整个轿车市场萧条的大背景下，上市不到2年的伊兰特就一举登上了我国家用轿车销量第一和单一车型销量第一的宝座，并且持续稳步增长。伊兰特现象正日渐成为业界专家争相研究的课题。

　　区域市场四处开花 伊兰特尽显王者之气

　　2月份，北京现代雄风依旧，再次荣登月销量冠军宝座。其中，伊兰特功不可没，在整体车市再次下滑的前提下，伊兰特凭借10,615辆的佳绩不仅再次夺得月单一车型销量冠军，甚至超过同级别车凯越、花冠和宝来三款车的销售总和，远远将竞争对手甩在身后。伊兰特在各区域市场的销售业绩都有不俗表现。

　　在云南，伊兰特倍受消费者的青睐，不仅获得“最受云南人民喜爱车型”的殊荣，2005年1月又刷新了云南车市“单一品牌”销售记录，销售数量将近400台，消费者对伊兰特的品质更是赞不绝口；在重庆地区，05年1月份伊兰特也夺取了销售冠军的桂冠，2月供应该地区的130多辆车被抢购一空，经销商不得不停止促销，下手晚了的消费者后悔不已；在四川车展上，刚展出就受到消费者的疯狂抢购，其销量也创下了当次车展经销商成交汽车数量之最；在浙江地区，由于伊兰特持续热销，也出现供不应求的局面，经销商只好取消团购以缓解需求压力；在上海地区伊兰特同样销售良好，大受个人消费者的追捧，其在家用车的地位也可见一斑。

　　伊兰特在区域市场四处开花，持续热销，再一次证明了伊兰特已经深入人心，未来之势不能小窥，王者之气显露无遗。

　　扎根中国着眼长远 伊兰特坐稳领头羊位置

　　溯本求源，伊兰特的持续热销，来源于北京现代前瞻的发展策略。一直以来，北京现代遵循扎根中国的思路，在技术上，和全球保持高度的同步；在制造和服务，以及营销战略上，力求最大的本地化。

　　北京现代引进的产品，都其最先进最成熟的同时也是最畅销的车型，并根据中国市场进行了有针对性的改进。索纳塔、伊兰特无一例外是国际汽车权威机构和专业媒体评奖中的明星，先后被国际汽车权威机构和专业媒体多次评为畅销车。在中国市场执行“全球同步策略”，是北京现代一直坚持的长期策略。在本地化上，北京现代一直不遗余力，一方面，北京现代根据中国路况和中国消费者的审美习惯，对产品进行了多项技术改进，力求使产品更符合中国国情；另一方面，北京现代的服务网络不断建设滚动发展，网点的增多带给国内消费者更多的便利和满意。。这使得北京现代旗下的产品，越来越受到日益理性的中国消费者的青睐。

　　同时，作为一辆中档车，伊兰特无论在价格，还是使用成本上，在同类车中都是最低。在上市之初，1.8L伊兰特在配置优于同级别车型的情况下，其价格却比同级车平均低2万元左右。去年9月份，价格再次下调后，伊兰特率先把中级家用轿车的价格区间下拉到了11万元。在运行成本(油耗)、配件价格、售后网络、保修范围等使用成本上，伊兰特也表现出众：伊兰特1.6GL手动车型90Km/h等速油耗仅为6.2L，是同级车中最省油的车型。伊兰特的配件价格也比同级别车配件平均便宜20%。另外，伊兰特的新品也在不断丰富之中，目前，已经上市的就有6款之多，丰富的产品线给予消费者更多更新的选择。

　　在服务上，北京现代采用了“一手抓网点建设”、“一手抓服务质量”的“两手抓、两手都要硬”的原则：由于采用了特约销售服务店和特约维修站相结合的网络建设模式，北京现代的服务网络发展迅速，最大程度的方便了用户，目前，北京现代的服务网络已经遍布全国，达到186家4S店和70家特约服务站，并在南京、广州两地建立区域售后服务代表中心；为了保证服务，北京现代在全国范围内开展定期、不定期的全国轮训，全年培训时间累计超过1100培训天；另外，为了保证售后服务技术时刻紧跟国际步伐，北京现代还经常派遣技术人员到韩国现代学习最新技术，韩国现代也会派遣技术人员对北京现代人员进行定期技术培训，所有这些为北京现代的服务质量提供了有力的保证。

　　极富竞争力的产品，灵活的市场营销手段，完善的服务网络，这些都是伊兰特致胜市场的利器。从一级市场开始，渗透进区域市场，进而红遍长城内外，大江南北， 其家用轿车市场领头羊的位置也越来越稳。