日前，北京慧聪汽车市场研究所的一项调查结果显示，仅有8．2％的人认为养车费用对购车决策影响比较小，或者没什么影响。可见，随着消费观念的成熟和市场环境的变化，产品经济性成了市场关注的焦点。

　　调查统计显示，以1000－1500元的月均费用为例，除固定支出外，平均有46．19％的费用用于燃油，位居最高，15．81％的费用用于保养、维修，位居其次。也就是说，油耗、保养和维修费用的综合作用最能影响汽车消费的经济性，也是影响购车决策的重要因素。

　　用车环境的急剧变化，使油耗问题显得尤为突出。去年随着国际油价的上涨，国内成品油的价格也是节节攀升，有数据表明比去年初93＃汽油的价格涨了1元多，那么消费者在年油耗费用支出方面则多花费2000多元，对于大多数的普通家庭用户来说这笔账不得不算算。再加上酝酿之中的燃油税一旦开征，燃油开支必然将大量增加，因此经济、省油的车型博得消费者的芳心也在意料之中。此外在车辆的养修、零配件价格等问题上也有着同样的情况。

　　去年，中国质量协会、全国用户委员会首次公布了04年度中国轿车满意度评测报告，在使用经济性的评测结果中，中级车只有福美来获得了五星评价。业内专家指出，在使用经济性方面新购车消费者往往会忽略最根本的一点，就是可靠的产品质量。不难看出，产品质量、故障率和产品的经济性是息息相通的。可靠的质量必然是低故障率的，从而消费者不必为维修支付过高的费用，在大多数的中国消费者还只能买得起、养得起一辆车的情况下，成熟的品质无疑也是经济性的根源。

　　李瀛／文 Ｊ078雷雅梅／摄 Ｊ079