图为赛事起步一瞬

　　新浪汽车讯 争取卫冕Porsche Infineon Carrera Cup Asia总冠军的雅哈车队好手马依思(Matthew Marsh)今天得到一个好开始，他在马来西亚雪邦赛车场内的一级方程式车迷面前轻松地以三秒之多战胜其它对手，在今季赛事先拔头筹。

　　然而，赛事在展开之前已出现了戏剧性的发展。昨日在排位赛驾驶Porsche 911 GT3战车创出赛事在雪邦赛车场最快圈速纪录的本土英雄兼获得杆位的兰历(Rizal Ramli)在开赛前的一刻被逼退出比赛，让这位Jaseri Racing的代表感到十分伤心。心情激动的兰历说：“我不知道发生了甚么事，我无法取得一挡。这太概发生在开赛前四五秒左右。我必须尽快忘记这件事，并为未来的比赛作好准备。”

　　比赛因为这宗事件要重新起步，并且由十圈缩短至九圈。

　　对于马依思而言，如果能在一级方程式车迷面前取胜，就可以弥补在去年上海站经历的失望，当时他以第一名冲过终点，却因为遭判罚而丢了冠军席位。马依思说及极有机会夺标的兰历所遇的事故时说：“我在上海上了宝贵的一课。我在准备起跑的时候思想不太正确，我的野心太大了。我很高兴学懂了一些事情，然后更顺利获得总冠军。在这场比赛，我很明显是得到幸运之神的眷顾。”

　　今天是值得香港车手庆祝的一天，捷成车队的欧阳若曦表现出色，获得比赛的亚军。他在开赛时成功抵挡其它车手的猛烈进攻，并克服了一宗事故，战车的排气管因为该宗事件而损坏。

　　24岁的欧阳若曦说：“起跑的时候的确不易应付，但是我成功摆脱了他们，然后我便集中精神，勇往直前。我们在今个赛季有一个很好的开始。”

　　泰国好手拿达活(C. Nattavude)获得第三名，让超跑俱乐部车队首次到中国以外的地方作赛便能晋身三甲。这位经验丰富的车手很高兴得到超跑俱乐部车队的青睐，去年他効力Fuspeed Racing，可是车队老板傅厚泽在去届赛事后宣布退休。拿达活说：“我以为自己从此会在赛事中消失，但是超跑俱乐部车队给我这个难能可贵的机会，今次的成绩对于车队上下是个极大的鼓舞。”

　　拿达活在赛事中排第六起跑，并在开赛后参与了一场扣人心弦的激战，他凭借自己的技术和经费通过了一个大考验，他说：“我从赛道的内侧进入第一个弯，我看不见发生甚么事，只知道有车手发生碰撞，而且有些水溅到了我的玻璃，我后来才知道这些水并非来自我的战车。然后我看见欧阳若曦逼近，我的温度计又发出了警告，只好收慢车速。”这位泰国车手成功渡过这次恶斗，最后更得到第三名。

　　来自英国的方程式赛车高手兼今场赛事的嘉宾车手瓦斯(Danny Watts)仅仅未能登上颁奖台，今次是他自2002年首次驾驶Porsche战车参赛。屈斯打败了去届英国GT锦标赛冠军得主库卡(Jonathan Cocker)而获得第四名，虽然他在赛前的目标是要晋身三甲，但是他仍对于在比赛过程中取得的进步感到高兴。屈斯说：“我只需多跑一个弯。我的起步飞快而且追过多位车手。我希望在比赛的早段保护一下轮胎，因为我知道这对于我的后半段比赛会大帮助。我一直守在拿达活之后，同时又要意曲卡在后面的一举一动。我真的很享受本周的比赛，而且得到很大进步。新战车加上新赛道，我更打败了很多经验比我丰富得多的车手。我要向Porsche Asia Pacific和Noble Group致万二分谢意，他们为我带来这个机会。我十分希望可以再次参加这项比赛，如果我可以明天就回来的话，我定会这样做。”

　　今年重返赛事的Eurokas Racing车手埃尔本(Nigel Albon)感到十分失望，他在第一圈受到其它车手所撞，然后更撞向欧阳若曦。埃尔本的战车的散热器因而损毁，亦被逼要退出比赛。

　　另一位香港车手李国法也在这周的比赛取得很大成功，今次是他六年来的第一场比赛，更是他第一次驾驶Porsche战车参加比赛。李国法获得B组冠军，在总成绩亦排第十位，表现非常出色。李国法说道：“我的起跑并不理想，但是我十分努力去保住我的位置。在我前面的车手都比我快，这让我感到特别高兴，因为我遇上了实力很强的对手。”然而，李国法并不奢望可以赢得B组的总冠军，他说：“现在便讨论争取总冠军是言之尚早，但这无可否认是个好开始，完全是我预料之外。”

　　另一位香港车手马清扬得到B组亚军，泰国车队的昆普洛美(Sontaya Kunplome)则获得第三名。

　　现时马依思在A组积分榜排列首位，紧随其后的是欧阳若曦、拿达活、库卡和泰国车队的另一位车手符迪干(Vutthikorn INTHRAPHUVASAK)。B组方面，李国法暂时领先，然后是经验丰富的马清扬，接着是两位新加入赛事的昆普洛美和康拿(William Connor II)。

　　Porsche Infineon Carrera Cup Asia将于5月14日及15日重返马来西亚的雪邦赛车场进行第二及第三回合比赛。今届赛事亦会于泰国、北京、南韩和上海进行比赛，上海站赛事会再次成为FIA世界一级方程式大奖赛的支持赛事。压轴大战则会于十一月份澳门格兰披治大赛车期间进行。.

　　Porsche Infineon Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年已展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是Porsche Infineon Carrera Cup Asia的轮胎伙伴，让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助，Michelin轮胎稳定的表现和高超的技术让许多世界级车队不断改善表现。Porsche AG与Michelin Group于2001年签订合作协议，双方决定再接再厉，在Porsche Infineon Carrera Cup Asia继续携手合作。

　　Porsche Infineon Carrera Cup Asia属于亚洲赛车节的比赛项目之一。亚洲赛车节由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹。