中国石油的40%来自进口，高油价对国内经济的影响将极为深远。国际油价居高不下，很有可能引发国内成品油零售价上涨。据了解，目前中石化、中石油已经在联手向发改委提出建议，要求提高成品油零售价。本报记者康亚风摄

　　本报讯(记者涂梅)日前，国家发改委调整了国内航空油价格，上调幅度超过10%。有关部门表示，这是在石油企业储备的低价油基本销售完毕，而进口原油持续高企的背景下做出的调整。

　　发改委能源局有关人士在公布调整后的航空油价格时，称航油价格与成品油零售价两者之间并不存在特别密切联系。他表示目前还没有得到将对成品油零售价格进行调整的消息。

　　国际油价疯狂上涨

　　3月16日，纽约商品交易所及伦敦国际石油交易所不约而同地创下了自开所交易以来，原油价格最高收盘价。其中纽约交易所轻质原油收盘价为56.46美元，比前一个交易日上涨1.41美元。伦敦国际石油交易所收盘时每桶54.80美元，较上一交易日上涨95美分。美国能源部同日发表的报告同时显示，美国国内汽油和其他成品油库存都出现下降。

　　油价逐步与国际接轨

　　据了解，中国原油价格自1998年开始与国际接轨。

　　成品油从2000年开始以纽约、鹿特丹、新加坡三地市场的加权平均价作为定价依据。如果三地成品油加权平均价格上涨幅度超过8%，发改委就会在三地加权价格的基础上制定出国内成品油零售中准价。中石油和中石化两大集团就会以此中准价为基础，在上下8%的幅度内制定具体价格。

　　早在本月初，中石油对其汽、柴油批发价每吨上调了210元。随后一星期，中石油上调了成都地区两种标号汽油零售价格。分析人士认为，因为成品油价格关系到国计民生，因此国家有关部门在确定成品油价格时，不仅要以国际油价为依据，更要顾及到油价上涨对经济全局的影响。