1964年，丰田开始向中国出口皇冠轿车；2004年，丰田和一汽合作在中国生产皇冠轿车。40年来，皇冠经历了12代车型，除始终如一的标志外，如今的皇冠从里到外几乎都是崭新的设计。今天，全新一汽丰田皇冠在天津瓜熟蒂落，在阔别中国高档轿车市场近10年后，我们熟悉的“她”又回来了，更重要的是“她”已经实现了国产。

　　据了解，丰田新皇冠日前已秘密运抵成都，今起正式在成都地区接受预订。来自成都地区一汽丰田经销商的消息称，截至今日，已有不下60名成都消费者在市内各大一汽丰田经销商处签下皇冠订单。本月24日，一汽丰田新皇冠将在成都正式发售。

　　新皇冠搅动大市场

　　随着宝马国产，国内高档轿车市场改变了奥迪一家独大的局面，而随后业界传闻最盛的就是奔驰将加入奥迪、宝马战团。但和大众时间表所不同的是，皇冠这个曾风靡中国的高档车典范，在奔驰尚未加入前，已先一步冲向了国产高档车市场。

　　曾几何时，皇冠一度被中国人视为身份和地位的象征，在奥迪尚未出现的时候，能亲身感受一下皇冠的风采是当年时髦男女所共有的一个梦想。随着丰田退出中国市场，皇冠的名字渐渐淡漠，留下的只是美好的回忆和良好的口碑。此次皇冠卷土重来，必定会携当日威名，在国产高档轿车市场上引起一连串追风效应，毕竟这也是代表丰田荣誉和威望的旗舰车型50年来的首度海外生产。在奔驰正含苞待放的今天，皇冠的出现将为中国消费者在高档轿车市场新添又一绝佳选择。

　　新皇冠改变旧观念

　　今日，新皇冠将在天津揭开面纱。经过12代的改款，“她”与老款除在姓名上还保有一丝血缘关系外，在外形和内部装备上有了极大改变。记者日前通过成都地区数家一汽丰田经销商了解到，新皇冠拥有炯炯有神的氙气前大灯，亮度是普通车的两倍，双曲率的灯罩与翼子板严丝合缝，倒梯形的进气格栅让整车感觉都呼吸顺畅。车身侧面设计上，取意书法飘逸的风格，俊朗中又灵动自如。同时，其前后重量配比达到了合理的53∶47，使车辆操控的稳定性得到了很好保障。

　　新皇冠的内饰也在“舒适惬意、华贵典雅”的理念中采用了黑色和浅色两种色调供消费者选择，真皮座椅、实木饰条等标配内饰延续了日系轿车在工艺上精工细作的特色。一键式启动方式，可让车主无须将钥匙插进车内，只需轻轻按下启动按钮就可行驶上路。国产新皇冠采用双VVT-i的V型六缸3.0升发动机，其0-100公里/小时的加速时间仅为7.4秒，比老款皇冠快1.3秒，实现了强大的动力输出。

　　另外，值得一提的是，新皇冠装备了膝部安全气囊，这在国产车中可谓典范。在ABS的基础上，还装配了VSC(车辆稳定控制系统)和TRC(牵引力控制系统)。所有这些，绝对让驾驶者的后顾之忧荡然无存。

　　记者杨晓龙