(记者冯欣楠 实习生周伟伟)昨日，标致雪铁龙集团总裁佛尔兹露面武汉，参加神龙公司2005年干部大会。他透露，经历去年效益滑坡，神龙公司今年着重蓄势调整。

　　去年全国汽车制造商搏杀激烈，神龙公司未占得上风，销售业绩下滑，全国市场份额占比降到3.7%。

　　除了同业冲击，佛尔兹还分析神龙效益下降其他原因：国际市场欧元汇率上涨，迫使欧洲汽车制造商成本上扬，带给合资公司关联影响；神龙公司去年投放雪铁龙和标致两个品牌，推广标致牵制雪铁龙营销精力，欠缺两者兼顾经验。

　　佛尔兹表示，作为持有神龙公司50%股份的大股东，标致雪铁龙集团帮助神龙“软着陆”责无旁贷。“目前主要是制订产品规划，调整新车型投放中国市场时间，同时加速国产化，降低生产成本。”

　　据了解，今年1至2月，神龙汽车出现复苏状态。北京地区富康系列销量同比增幅达96%，新自由人和爱丽舍16V销量增长107%。佛尔兹说，“神龙闯过困难期，没问题”。