亨利·福特最先提出了“汽车不应该只属于少数富人，而应该让每个人都买得起”，并通过流水线作业，使福特Ｔ型轿车从最初的850美元，一直降到265美元，使它真正成为普通人的代步工具，也使得福特Ｔ成为全球第一款国民车。随后的甲壳虫更是凭借2100万辆的惊人销量将“国民车”的概念传遍全球！

　　国民车是一个国家汽车产业的名片。专家认为，要成为国民车，须满足三个标准：首先，它必须物美价廉，符合普通家庭消费水平；第二，在国内汽车市场上，具备相当大的拥有量和占有率；第三，要求基本是自主开发创新，外形设计、车辆配置等适合本国人民的使用和审美习惯。

　　据悉，印度国民车出现时，其价格折合人民币为4万－5万元，日本国民车则定义在25万日元左右，折合人民币也不超过2万元。而中国的汽车界，有哪些品牌能够符合这样的条件呢？

　　根据一项市场调查，奇瑞、吉利、夏利三大国产汽车品牌候选国民车车型的呼声最高。