新浪汽车讯　2005年3月15日，值消费者权益日，中国石化全面推出新型支付方式——中国石化加油卡。

　　为向消费者提供更优质的服务，为应对国内成品油市场的对外开放，中国石化从2000年开始实施成品油零售的三大战略。战略之一是构建完善的零售网络，通过收购和新建加油站，中国石化成功构筑了完善的零售网络，自有加油站数量达到2.7万座，遍布城乡，成为国内加油站数量最多、市场覆盖面最广、零售量最大的石油公司。战略之二是强化管理、提升服务。中国石化不断完善加油站的外观形象、服务环境和服务水平，实施了统一的《加油站管理规范》，统一的加油站管理和服务标准；开展了“达标创星”活动，中国石化的星级加油站已经达到1200多座。2004年，中国石化又开展了“加油站百日竞赛活动”，加油站面貌焕然一新，环境卫生、厕所管理明显改善，营业场所整洁明亮，给顾客提供了一个舒适的消费环境。战略之三是运用信息化手段提高管理和服务水平。中国石化加油卡工程正是在这样的战略背景下开发建设的。中国石化加油卡工程开发建设历时三年，2002年在北京、江苏、福建三省市前期试点。2003年在上海、天津、山东、河南、广东、深圳、湖北、浙江八省市推广试点。2004年在河北、山西、安徽、江西、湖南、贵州、云南、广西、海南等九省全面推广。目前，中国石化加油卡系统已经在上述20个省市，年加油量1000吨以上13000座中国石化加油站中建成投用。

　　中国石化加油卡系统已建成一个全国数据管理总中心，一个制卡中心和密钥中心，20个省级数据管理中心，171个市级数据中心，发卡网点3198个，用户可以在遍及全国的1.3万座中国石化加油卡联网加油站使用加油卡。中国石化还配套建成了加油卡客户服务系统，包括一个设在北京的客户服务总中心，20个省级客户服务中心和200多个地级客户服务部，推出了全国统一的中国石化加油卡客户服务热线95105888/95105988，可以为加油卡用户提供相关的咨询服务。

　　目前，在国内加油通常采取的是油票和现金两种支付方式。油票作为计划经济时期遗留下来的一种产品消费分配方式，已不适应目前开放的市场需求。油票一旦损毁或丢失就无法弥补，会给消费者造成一定的经济损失，而且油票中的投机行为给成品油市场秩序带来复杂因素。现金虽然是一种直接的付款方式，但它的弊病是每次都要经过唱收唱付、整款找零、检验真伪、开具发票等过程，交易的时间较长，而且对那些经常跑长途运输的大型客货车用户，需要携带大量的现金，行程中很不安全。

　　中国石化这次推出的加油卡可以有效规避油票和现金两种支付方式存在的弊端，加油卡最突出的特点是“加油快捷、使用方便、用油管理”。中国石化加油卡可以有效节省消费者时间，每次加油，只需在加油机上直接刷卡就完成了整个加油过程。中国石化加油卡使用十分方便，用户在加油卡内预先存入金额，即可在遍布全国的1.3万座中国石化加油卡联网加油站使用，实现了“一卡在手，各地加油”。对长途客货车用户而言，省去了携带大量现金的不便。此外，中国石化加油卡还可以帮助企业客户进行“用油管理”，使企业管理者轻松查询车队每辆车的加油记录，准确掌握企业用油情况。

　　从欧美等汽车发达国家的经验看，刷卡加油已是大势所趋。发达国家的司机大多采用信用卡加油，欧洲国家有近30%的司机使用信用卡加油，而在汽车消费最发达的美国这一数字则高达60%。

　　中国石化有关人士表示，“从长远看，只有用高品质的产品和服务决战市场，对企业、对消费者才是双赢。中国石化有信心继续打好服务牌，全面推出的中国石化加油卡一定会为广大消费者提供更加方便、更加快捷的优质服务。”