奥迪狂降4万皇冠下周上市

　　新快报记者 贺江华

　　和去年国产宝马亮相前夕市场情况如出一辙，上周末，一汽奥迪突然宣布奥迪A4、A6价格全线狂降1万-4.3万元的消息，以迎击即将在下周一正式下线的国产皇冠。在经过了国产宝马上市的阵痛之后，一直视中国国产豪华车市场为自家自留地的一汽奥迪，此番再次将目标瞄准新的对手。

　　国产豪华车阵容渐整

　　与一汽奥迪主动降价相对应的是，近一两年来中国国产豪华车市场的阵容渐整，奥迪在中国国产豪华车市场一枝独秀多年后，越来越多的世界汽车巨头开始将目光瞄向这一市场，一度缺乏必要竞争的中国国产豪华车市场开始进入“战国时代”。

　　去年，国产宝马作为国产奥迪的第一个竞争者进入市场，此举也曾一度引发了一汽奥迪的恐慌，但宝马本身的定位和推广上的偏差，让它在上市后一直对奥迪难以形成真正的冲击，一汽奥迪甚至在观望一段时间之后觉得没有大幅降价的必要，将去年降下的价格硬生生拉回了两万。

　　但奥迪一统中国国产豪华车市场的局面还是从此被彻底打破，在国产宝马之后，国产凯迪拉克、东风日产天籁等豪华车相继入市，中国国产豪华车市场开始走向多元化。下周，国产皇冠也将正式上市，而上海通用别克荣御也已经整装待发，更重要的是，国产奔驰也将在7月份正式在中国市场上亮相，以奔驰在豪华车市场的号召力，显然不容小觑，而这些都加快了中国国产豪华车市场多元化的进程。图：国产皇冠已现身广州车市 蔡战/摄

　　皇冠直接冲击奥迪

　　由于奥迪和皇冠在车型定位上更为接近，因此此次国产皇冠的亮相对一汽奥迪的冲击可能更大，这或许也是一汽奥迪提前宣布降价且降价幅度达到4万元之巨的主要原因。

　　由于宝马主要定位在年轻的个人豪华运动化轿车市场，而目前中国国内这个消费群体相当有限，因此国产宝马上市后并未能对一汽奥迪形成强大的冲击。但丰田皇冠不同，和奥迪一样，它也是定位在商务公务车市场，且其真正进入中国的市场比奥迪还早，品牌号召力不在奥迪之下，在其此次上市后，对奥迪的冲击可能更加直接，而国产豪华车市场也可能真正被其开拓出来。

　　高端市场价格值得等待

　　今年车市会否延续前几年的降价趋势一直是中国消费者关心的焦点，由于近两年来和汽车降价同步，钢材、石油、橡胶等能源价格也一路走高，很多人都以为整车降价和原材料降价已经达到或接近临界点，中国车市继续降价的空间已经不大，在本月初国际铁矿石价格上涨之后，不少汽车企业甚至表示汽车价格存在上涨的可能。

　　但从目前的情况看，国内中高档车和国产豪华车市场却还存在一定的降价空间，由于前几年这些区间车型竞争并不激烈，国内车市降价潮一般由竞争激烈的经济型轿车和中级车发起，中高档车和豪华车市场价格一直相当稳定，因此从市场角度看，在竞争激烈之后，这些车型不仅有降价的意愿而且具备有降价的实力。

　　另外，这些高端车型对部分原材料价格的上涨承受能力比一般经济型轿车要强很多，原材料价格上涨对它们价格影响远不如对经济型轿车那么直接，在竞争走向白热化的情况下，这些车型在今年仍有可能祭起降价屠刀，我们希望的价格战仍有可能在他们身上上演。

　　（紫／编制）