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路虎的历史(2)

http://www.sina.com.cn  2005年03月15日 15:52  北京晚报

  1950年初,“英国武装部队”最终采用了许多不同车型的路虎,将其作为标准的轻型四轮驱动汽车。在20世纪50年代,路虎成为越野和坚固耐久的代名词。很多在军事、农业乃至救援行业工作的人们发现,路虎正是他们需要的最理想的车型。

  1958年,路虎再次选择阿姆斯特丹车展,展示其第二代产品,同年路虎二代正式开始生产,它最重要的改进是采用了2.25升OHV汽油机。这种车被澳大利亚军方大量订购,仅最初协议就订购1150辆,英国及澳大利亚至今仍以路虎作为军队的标准用车。

  1973年,路虎三代问世。该车型在前代基础上做了大量改进,除内饰方面(诸如方向盘及仪表的布置安排)外,前脸设计采用别具一格的模压塑料格栅;在机械方面,增加了一台同步变速装置,还有大型离合器(过去只用于柴油车款)。六缸机型成为所有车款的标准配备,此外,制动装置也得到加强。路虎三代继续大受欢迎,年销量稳定,超过5万辆,到1976年累计产量已超过100万辆。

  80年代路虎和路虎揽胜都得到了进一步发展。1980年,路虎采用新型四缸汽油和柴油发动机,以5轴径曲轴为特征。1982年自动变速箱成为路虎揽胜的选件,并推出了数量有限的第一款豪华时尚精品。1983年5速变速箱成为标准件。1982年通过装备良好的乡间用旅行车与新款109英寸大载重量客货两用车的推出,路虎产品系列得到了充实。

  网络编辑:康琪雪

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