我喜欢自己开车，也喜欢去了解汽车。在普林斯顿念书时读到凯鲁亚克的《在路上》，这本曾经风靡一时、对美国汽车文化发展产生过重大影响的著作深深打动了我，让人热血沸腾。到了假期，我就迫不及待地开着一辆二手别克Riviera开始了从新泽西到加州，斜跨东西海岸的自驾穿越。行在路上，尤其是长途旅行，能够更深入地领悟到人与车能够结下多么深厚的友情。那时，汽车就是移动的家，它的宽大舒适、雄浑个性一路上都在鼓舞着我探索新世界的激情。正是那段不可磨灭的岁月，让我对别克车产生发自心底的眷恋。
在国内，我驾驶的就是一辆别克君威2.5，已经三年多了。我一直很喜欢这车的大气、舒适和无可替代的安全感，只是听说最近别克君威又出了面向自驾车主、讲究操控性的2.5豪华版，才萌生了“换辆更有感觉的车”的想法，通过朋友安排了一天的试驾。从别克经销商那里获知，君威2.5豪华版专门做了较大的底盘改动，这在北京延庆蜿蜒崎岖的山路上较明显地体现了出来。注重低转扭力输出的V6引擎不仅在市区中如鱼得水，山路坡道上更是游刃有余，动力随叫随到，既不声嘶力竭，又不拖泥带水。在左盘右旋中，这车的侧倾非常小，方向控制准确到位，制动反应灵敏许多而且很省力。它在行进中的轻便灵巧与收放自如让我感到惊喜并对它刮目相看——难以置信一辆宽敞如此的大车竟能带来这般的驾驶操控乐趣！
另一方面，新车比我原来的君威2.5增加了几项豪华配置，都是行在路上让人体验得到的实用装备，非常惬意。首先是车厢安静度有所提高，原来君威的静谧程度我就相当满意，现在又锦上添花。不管处于什么驾驶状态，与朋友聊天、接听电话都与平常在办公室内没有两样。当此心境愉快之时，听几首喜爱的乐曲是一大乐事。最让我满意的还不是它的碟机可以容纳6 张CD，而是它将CD、VCD和MP3功能融合在一起，一路上我都在享受从自己的MP3上转出的维瓦尔第《四季》套曲。时而轻快，时而凝重的旋律通过相当高级的音响系统萦绕在静静的车厢内，让人感觉生活真是美好。豪华版的8向电动调节座椅能很方便地找到最舒服的座姿，双缝线打孔真皮来自澳洲，手感柔软而厚实，承托力良好，与我当初在美国开的别克车已有天壤之别。君威2.5豪华版能够满足我对驾驶操控乐趣的追求，继续燃烧我行在路上的激情，下一辆车就是它了。
(编辑：郭海霞)
