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来自北欧的精灵

http://www.sina.com.cn  2005年03月15日 04:29  北京晨报

  来自北欧的精灵试驾Saab 9-3运动型轿车

  Saab9-3运动型轿车是首款定位于高档运动型轿车细分市场的产品,也是Saab萨博历史上最为成功的产品之一,仅2003年一年在全球就销售了近7万辆。作为同级别车型中最新研发的产品,Saab9-3运动型轿车的性能表现为同级车型确立了一系列的全新基准,并以其出众的价格和性能优势,向其主要对手宝马3系列、奥迪A4及VOLVOS60展开有力竞争。外观:简约、纯粹的北欧风格

  Saab9-3运动型轿车秉承简约、纯粹的典型北欧设计风格,大量运用Saab萨博经典的设计元素,例如锲型的车身造型以及弓形的前挡风玻璃。同时,它跑车般的外观轮廓、更宽的轮距、微微调低的车身高度都强调了整体的动感姿态,表现出强劲、蓄势待发的特征。

  Saab9-3运动型轿车具有优异的空气动力学表现,风阻系数仅为0.28,在同级车型中极具竞争力。在车辆行驶中,尾部升力极低,从而增加了高速稳定性和车辆的制动性能。精准的气流导向设计,最大限度地避免溅起的泥浆落在后窗和车灯上,维持良好的可见度,确保行车安全。

  与其上一代相比,新的Saab9-3运动型轿车在不增加总长度的前提下提供更为宽敞的内部空间,特别是对于后排乘客,前后轴距增长了71毫米,前部和后部的车身宽度增加了55毫米,乘坐的空间更为宽敞。操控:人车合一的感受

  Saab 9-3运动型轿车的特别设计可适应不同驾驶者的多种需求,是真正为驾驶者度身定做的良驹。

  驾驶舱的设计灵感来源于飞机驾驶舱的设计,主仪表盘围绕驾驶者,并向驾驶者略倾,所有控制按钮触手可及。独特的绿色仪表显示和夜间仪表盘(NightPanel)显示功能大幅降低了晚间驾驶时的讯号干扰,有助于驾驶者专注操控,从而提高行车的主动安全性。前端的高位信息显示屏可以让驾驶者方便、安全地获取车辆行驶信息。

  同时,为了追求人车合一的操控感受,全新9-3运动型轿车的底盘研发是Saab萨博历史上最深入的一次。该底盘操控性能,对驾驶者指令反应的灵敏度和高度响应性挑战同级车的最高指标,为驾驶者提供了无与伦比的驾驶乐趣。

  与底盘配套的电子系统包括ESP电子稳定程序,MBA(机械式制动助力器),EBD(电子制动力分配器),CBC(转弯制动控制器)以及TCS(牵引力控制系统)等,这些顶级电子装置都大大提高了车辆的操控性能。

  同时,全新Saab9-3运动型轿车广泛采用轻质材料,包括铝质的发动机罩、刹车和悬架等,重量分配非常均匀,使整体重心接近理想的中心位置,且接近驾驶者的位置,这样驾驶者就可以通过方向盘、踏板和座椅清晰感受来自底盘以及路面的信息反馈,在“踏实掌握”的感觉下,实现人车互动,安全享受操控乐趣。动力:体现涡轮增压高效

  Saab9-3运动型轿车配备了全新设计的2.0升全铝涡轮增压发动机,提供最高可达175马力(129千瓦)的最大输出功率,而且其扭矩输出表现更是突出,它能在日常行车常用的2500转时提供高达265牛·米的强大扭矩,中段加速反应异常灵敏,让驾驶者享受呼啸而过的超车乐趣。

  全新的智慧型Sentronic五速手自动一体式变速箱,自动变速过程异常平稳,智慧型设计,并可利用变速杆将自动变速转变为手动变速。在手动变速模式下,只需按动方向盘上的挡位拨片,就可实现手动换挡,整个过程既快速又有趣,让你感受到类似赛车的魅力,且换挡时手不用离开方向盘,增加了安全感。

  Saab9-3动力系统的研发汇聚了通用汽车在涡轮增压汽油发动机方面的精英。除了Saab萨博传统的中段高扭矩输出特点之上,这一新的动力系统更提升了精密性和操控性,以进一步强化全新9-3运动型轿车关注驾控的特点。

  同时,采用独特的钟摆式发动机安装方案,传动杆安装在发动机基座上,这样既可以获得最理想的扭矩控制,也能将发动机噪音和震动降到最低,提高行车的舒适性。安全:全方位保证

  Saab9-3运动型轿车可以说是有史以来最安全的汽车之一,其设计目标就是成为同类车中最安全的车辆。整个车辆本身就是一个协调良好的安全系统,所有安全子系统都相互配合以保障安全。

  Saab9-3运动型轿车的主动安全性最重要体现在其优化的底盘系统,配合EBD、CBC、ESP等先进的电子系统以及涡轮增压发动机独特的中段加速性,提升了车辆的操控稳定性,从而大大减少了发生事故的可能性。

  除了杰出的主动安全性外,其被动安全也很出色。强劲全钢骨架专为保护乘客舱而设计,采用高强度钢制造,所有接头的设计足以防止其在严重碰撞时裂开。前后吸能区由预制成型钢制成,其设计可以最大限度地对碰撞能量进行吸收、分配和分流,有效地保护乘客舱的安全。

  Saab萨博独特的第二代Saab萨博主动式安全头枕(SAHR)可以很好地保护乘员的头颈部位,若发生追尾事故,它会很快启动,将乘客的头部运动减少到最小,帮助防止颈部受伤。

  Saab9-3运动型轿车还装备了特长的顶部侧气帘(从A柱延伸至C柱),它能在侧横向撞击事故中提供额外的头部保护。前部双级燃爆式安全气囊和侧气囊也都是它的标准装备,确保乘客在车辆碰撞时的全面安全。(王立)

(编辑:)
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