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　　美国TRW公司日前宣布，成功开发出了新一代主动式安全带束紧器。与2002年亮相的第1代产品相比，不仅体积和重量减小了，同时还追加了可提高舒适性的功能。

　　主动式安全带束紧器是指为了在安全气囊起动时使乘员处于适当的位置，根据刹车和防侧滑装置用传感器的信息而拉紧安全带的装置。从2002年上市的2003年款S级奔驰开始，已在“PRE-SAFE”系统中采用。(车讯)

　　奔驰S级车采用闪烁式刹车灯

　　戴姆勒·克莱斯勒的梅赛德斯·奔驰公司日前宣布，“S级”车型将采用闪烁式刹车灯“Flashingbrakelight”。闪烁式刹车灯在急刹车时可以不停地闪烁，以提醒后续车辆采取相应的制动措施。在不远的将来，酷派“CL级”跑车也将采用这种车灯。

　　该公司经测试发现，闪烁式刹车灯在前方车辆急刹车到后续车辆发现而采取制动措施的时间上，比原来的刹车灯及危险警告灯缩短了0.2秒。后续车辆可提前0.2秒踏下制动踏板，这样，在80km/h的车速下只需4.4m，在100km/h的车速下只需5.5m的刹车距离，因此可以减少追尾事故。(车讯)