海洋的改装Subaru组图欣赏

　　本人海洋，今年25岁，喜欢音乐和赛车，于中央音乐学院钢琴系毕业，后出国留学，朋友常说，我有两种性格，两种孑然不同的爱好！

　　我是19岁开始接触到汽车改装这个领域的, 至今已六年, 从4岁起就开始喜欢汽车, 座着爸爸妈妈的汽车到处转,于是便开始慢慢的从外形, 逐步发展到对汽车内部结构的兴趣,而真正开始对汽车改装的痴迷还是从五年前我来到新西兰这个美丽的国家的时候, 第一次座一辆部分引擎改装的本田CIVIC type R, 一下子就被那种引擎发出的怒吼声和踏踏实实的推背感所深深触动, 原来汽车可以给人这种起飞般的感觉, 如果没有亲身体验过, 你永远不会了解到改装车的魅力所在! 在新西兰这个改车技术世界领先的国家, 一个偶然的机会, 我便开始了全面接触改装汽车的生活！

　　汽车改装的种类有很多, 不过大体来讲分三种: 第一种, 外形的改装. 最通常的就是我们所说的大包围, 鬼脸, 尾翼, 引擎盖, 贴纸, 降低车身，装饰灯等. 但是这种改装往往都是伴随着引擎的改装而做的, 目的主要是提供更好的散热性能, 更小的风阻系数和更好的稳定性. 若只做外形的改装则没有什么意义, 或者纯粹为了好看. 第二种, 引擎的改装, 这是一辆改装车的真正所在！ 第三种: 音响系统的改装, 主要有低音炮, 功放,加装DVD等.

　　如今，改车之风在中国悄然兴起，但据我观察大部分都还停留在汽车美容的层次，而某些所谓的“改装车”也只是加装一个大包围，尾翼和尾排气等，关于动力及安全性则几乎没有进行过改装，真心希望大家不要走入改装车的误区！

　　对于引擎的改装,并不是所有的车型都适合, 我今天要介绍的这款富士STI, 则是改装车中的精品, 富士车队也是多届世界拉力赛的冠军车型, 而这款STI也是冠军车的公路版本. 也是我花了很久的时间和大量的金钱改装出来的一辆极品改装车. 此车的部分改装列表如下:

　　01) cutom front mounted intercooler (STI)

　　02) Bosch large fuel pump

　　03) Sard 4 * 800cc fuel injectors

　　04) HKS fuel regulater

　　05) modified VF22 ball baring turbo(the biggest one for sti)

　　06) turbo smart boost contraller

　　07) cutom aluminium air filter

　　08) modified version 6 STI engin

　　09) drag sports blow-off valve

　　10) link plus racing computer

　　11) 4 in 1 aluminium header

　　12) draft contrller

　　13) custom front bonnet and grills

　　14) intercooler water spary

　　15) personal plate

　　16) red STI break system

　　17) aluminium water box and the cap

　　18) close ratio gear-box

　　19) custom short shifter

　　20) 彩铝合金超轻皮带传动系统

　　21) 航空材料油路水路连接线

　　22) 四个赛车多孔斜线散热刹车盘

　　23) 四只可调较式赛车硬避震(RG Made in Germany)

　　24) 车身改低

　　25) 整条STI防高热排气管

　　26) 分段式进气,放气(放炮.BACK FIRE.)

　　27) DAIKEN全套赛车离合系统(TWIN PLATE)

　　28) polished custom oil catch tank

　　29) fuel spliter with fuel gauge

　　30) 发动机内部研磨加强

　　31) 大型强力电瓶后置

　　32) 独立FUEL PUMP电力供应

　　33) G-ready boost表

　　34) Water temp gauge

　　35) Oil temp gauge

　　36) Shift light with gauge

　　37) turbo timer

　　38) MOMO方向盘

　　39) STI赛车座椅

　　40) 超白大灯

　　41) 钻石透明尾灯

　　42) 车底灯

　　43) 引擎赛车电线

　　44) 全身大包围

　　45) STI大定风翼

　　46) 遥控熄火启动

　　47) 二级隐藏防盗系统

　　48) 轻量化车身(炭素前盖.车门及部分车身)

　　59) 全车身拉力赛车荧光贴纸

　　60) 450匹马力左右at 1.3 bar

　　EJ20 BOXER 引擎内部主要改装有:

　　JE FORGED PISTON,NEW RING, NEW BIG ENDS,STORNG CROME SHAFT,发动机内部研磨等.

　　涡轮增压器为 VF22高效ball bearing 大型turbo ， 电脑为link plus可调校赛车ECU

　　本车在DYNO的最大马力为450HP ON WHEELS,BOOST ON 1.3 BAR

　　0-100KM最好成绩3.8秒, 0-200为10.2秒

　　当我驾驶着这辆车行驶在公路上的时候, 伴随着浑厚的引擎声音, 稳定而随心所欲操控的车身, 动人的音响, 和换挡时候发出的放气声, 令人热血沸腾, 好像在驾驭着一只迅猛的野兽一般, 成为了公路上的焦点, 偶尔遇上一辆改装车的爱好者, 小彪一下, 看着它在后视镜里面减减消失, 那种满足感会让你体会到, 原来改装车, 能完全改变的你的生活!(海洋)