本报讯 尽管最近一段时间，国产轿车频频发布降价、让利消息，但进口车市场却行情火爆，除日本车系价格较平稳，欧洲、北美车系价格均出现上涨，涨幅在5％左右，最高涨幅约6万元，而且无法拿到现货，必须预订并等待10天才能提车。

　　商社进口车公司介绍，和前段时间比，奔驰350从103万元涨到108万元，宝马730从84万元涨到了90万元。另外，包括宝马X5等进口车型也分别有5000-7000元的涨幅。

　　进口车逆市涨价，主要受政策影响较大。业内分析，从今年元旦起，我国开始实行自动许可证制度，但只有具备品牌经营权的经销商，才能拿到许可证；其次，目前包括奔驰、宝马、奥迪等厂家在国内实行区域划分制度，各分区之间严禁串货，以免价格体系遭破坏，为此一些小经销商被迫退出进口车经营队伍，造成货源相对紧张。

　　另外，我国开始实行的落地完税制度，要求进口车进口后立即申报纳税，这也要求经销商拥有雄厚资金。如此一来，多数经销商都不敢大量进货，只保留几辆样品车，除非预订进货，以减轻资金压力，降低成本。(记者 刘斌）