无论是购买什么车，安全性都无疑是考察的首要因素。大众的安全口碑一直不差，而上海大众新近上市的多功能轿车途安或许把安全标准又提升了一个档次。而且这里说的安全不仅指行车，还包括车子自身、车外行人的安全。

　　五星级的安全评价

　　途安2003年上市当年就被欧洲权威测评机构EuroNCAP(欧洲新车评估组织)纳入测评范围。经过严格、独立的专业测评，途安在侧面碰撞时体现出完美的保护，正面碰撞时几乎没有弱点。再加上对儿童乘车安全保障的考虑，途安在紧凑型厢式车的等级中获得了5星安全大奖，这是欧洲目前在汽车安全方面的最高评价等级，从而打破了这一殊荣只授予B、C级轿车的惯例。

　　同时途安因为其非常优秀的行人保护装置，还获得了NCAP行人保护三星评价，这不仅体现了大众途安对社会负责的设计理念，而且对于中国新的交通法规中偏袒行人来说尤其重要。途安独有行人保护装置，加装了两个泡沫件作为缓冲材料附着与保险杠横梁上，在碰撞时，前保险杠与翼子板能适度沉陷，不仅能起到保护前后车体的作用，更能在一定程度上对所撞行人起到缓冲作用，从而保护行人安全。这一项足以体现大众更人性化的安全标准。

　　五星级的主动安全

　　前(通风盘)后碟盘刹车系统，ABS(车轮防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、MSR(发动机阻力矩控制)、MASR(只有发动机介入的牵引力控制系统)确保了途安的主动安全表现出色。途安全新配备的ABS噪声低，升压过程平稳，操纵稳定性和制动安全性更优秀，特别是在冰雪路面上或在左右轮不同附着系数路面上制动时，将发挥得更加淋漓尽致。先进的EBD更是提供了对ABS的可靠附加功能，不仅在车辆常规制动时通过合理建立制动压力避免后轮过度制动，同时更提供了转弯时后轮制动力的最佳分配。

　　尤其值得一提的是途安先进的MSR和MASR系统，在雨天或冰雪路面行驶时，如果突然松开油门，或者不慎突然从高档跳挂到较低档位，必将产生比较大的发动机阻力矩，在无需制动的情况下也会对车辆产生制动作用，从而使驱动轮滑移率过高进而导致车辆不稳定。大众途安的MSR(发动机阻力矩控制)是ABS的功能扩展，借助ABS传感器对滑移率的识别，同时借助CAN数据总线自动降低发动机阻力矩，以降低滑移率的方法来保证车辆在雨天或冰雪路面上行驶的稳定性，使驾驶者在换档时不会感到一丝顿挫，依然保持平顺的感觉。MASR的功能原理相对简单，在雨天或冰雪路面起步或加速时，该功能通过CAN数据总线与发动机建立通讯联系，自动降低发动机扭矩，防止驱动轮的滑转，改善起步及加速的性能，更有效地保障了行驶的稳定性。这两项先进的功能对于确保雨水或者冰雪天气的安全行驶非常有必要的，特别是对于南方多雨地区和北方寒冷区域的车主。这些体贴的主动安全设计，充分体现了大众汽车人性化的安全标准。

　　前后雾灯和高位制动灯同样起到很好的安全警示作用，途安更是将安全的考虑放到了车窗玻璃上，钢化玻璃、玻璃夹层(一种透明可黏合性塑料)与先进的粘贴玻璃工艺，在增加玻璃抗破碎能力的同时，也增加了汽车车身的扭转刚度，碰撞时能够抵抗强烈冲击，避免车厢变形保护乘员安全。

　　途安采用的大众的第四代遥控中控锁，达到世界上最领先的水平，将更多的系统纳入防盗系统内，只要一熄火，防盗系统就会自动开始工作。虽然是如此技术含量高的防盗系统，对与其真正的主人，使用起来却是异常方便，车主根本就感觉不到它的存在。另外途安的方向盘具有自动锁止功能，只要一拔出钥匙，方向盘便不能再转动，机械防盗结合第四代电子防盗系统，提供了双重保险，真正称得上是一辆“偷不走的车”。

　　五星级的被动安全设计

　　大家都知道，除了主动安全外，车辆的被动安全性设计同样重要。它确保万一发生不幸时能将驾乘人员的伤害降到最低。

　　途安的车身结构经过了大量的有限结构分析计算和反复的实车碰撞试验，大量应用的高强度钢板，激光焊接等先进的制造工艺确保了五星级的安全车身标准。前纵梁采用“几”字形截面，拥有更好的吸能缓冲，途安还创新地将车身侧围设计成整体结构，再加上高强度B柱和车门防撞加强板，使得车身能抵抗绝大多数的强撞击，即使侧翻也不会有太多的变形，保证乘员安全。同样坚实的侧门防撞杆以对角线式安装，真正意义上扩大了保护面，最重要的是这种对角线的安装方式避免了碰撞时侧门防撞杆向上或向下弯折插入A、B和C柱的情况发生，杜绝了乘员或救护人员在紧急情况下开不了门的现象。

　　多段溃缩式方向盘可以确保方向盘不会朝驾驶员方向滑移，在碰撞时使驾驶员免受伤害。除了配置有驾驶员和副驾驶员双安全气囊系统(驾驶员安全气囊容积约60升，副驾驶员安全气囊容积约110升)以外，途安的所有车型所有座位都安装有三点式自动安全带，给乘员带来了最为周到的、最人性化的安全保护。不仅如此，途安在前排座椅选用了燃爆预紧式安全带，还提供了高度可调主动式头枕(AKS)，在车辆被追尾时能够有效保护乘员的肩、头、颈。而途安第二排和第三排座椅的头枕均可调整高度，乘员可以根据自己的身材来调节头枕的位置，以配合安全带起到最佳的缓冲作用，保护乘员的头部在受到撞击时免受伤害。严格按照ISOFIX标准，途安在第二排预留了儿童坐椅同步安装装置，从而保证了有宝宝的家庭对儿童乘坐的安全保护要求。如此全方位的保护措施在同级市场亦堪称得上是安全标准的设立者。

　　纵观途安，确实是一部安全性能卓越的多功能轿车，获得欧洲最权威测评机构EuroNCAP五星级的安全评价实至名归。此次上海大众作为途安惟一的海外生产基地，将先于美国、日本等市场，在中国市场上市本土化生产的途安，让广大消费者提前享受五星级的VIP安全生活！