春节大假虽占去了一周的时间，但丝毫没有减弱车市熊熊燃烧的火焰。

　　轿车商们的幸福来得太突然了，望着连样车都被抢走后空空如也的展厅，车商们又是郁闷，又是惊喜。

　　SUV、MPV市场虽然因为春节放假出现销售小幅下滑的现象，但为了应对2005年更加激烈的SUV、MPV市场，目前已有多款SUV、MPV车型开始接连动作，“调价”、“推新款”已让2月的SUV和MPV车市热闹非凡。

　　轿车市场：“热”并“郁闷”着

　　纵观二月车市，前几个月的热销车型和降价品牌成为市场主力。

　　雅阁和天籁的车商2月份绝少露面，记者好不容易在南山逮着一位，得到的却是“痛并快乐着”的倾诉：货源紧张，好多订户交了钱拿不到车，背都快被骂肿了，厂家也在放假，看样子本月内都缺货，还是躲躲吧，只是苦了代为受罪的销售经理了。

　　蒙迪欧依靠促销手段半个多月就卖出了130辆车，帕萨特也借着节日的喜庆重上100辆大关；马自达6自降价后，干劲火旺，在高潮处徘徊了2个月还不退潮，消化完2004年的库存后，2月份仍有118辆的斩获。

　　在市场最热闹的10～20万元市场，降价2万元的花冠继续发威，销售了110辆，较降价前翻了近3番，去年亏损了大半年的丰田车商终于可以喘口气了。捷达靠着皮实耐用的口碑，自去年11月份开始就逐渐发力，从当时的月销售60多辆上升到现在的138辆；爱丽舍买断版终于缺货，喜欢这款车的消费者只有等待05款的上市了；福美来在摆脱爱丽舍降价的影响后，市场开始反弹，88辆的销量再现往日的辉煌；1月份的销售冠军伊兰特缺货，供应本地的135辆车被抢购一空，经销商顺势停止了促销，让下手晚的消费者后悔莫及。

　　在经济型车市场，05款的千里马威风不减当年，在几乎没有降价的情况下，卖了76辆；而降到6.28万元的派力奥基本型，由于厂方对市场的追捧反应不及，造成全国许多城市供不应求，2月份本地销售的42辆派力奥大部分都是基本型；QQ在节日里几乎成了年货，在少男少女的热捧下，卖到了120辆，渝高总经理李文鹏都快笑成了河马嘴；菱帅在跌破9万元后，性价比优势开始显现，销量也是翻着跟头上涨，2月份达到125辆。

　　展望本月车市，由于雅阁和君威、凯越的降价，中级车市场的竞争进一步加剧，随着竞争对手的跟进，该领域市场将会升温；而大批新车如皇冠、雨燕的上市，可能带动老车型的降价让路，本月底的重庆国际车展也将聚焦人们的视点，层出不穷的市场热点，将会把3月份重庆车市演绎的十分精彩。(记者 楼晓明）