中国人民政治协商会议第十届全国委员会第三次会议于2005年3月3日在北京召开。在会议上，吉利集团董事长李书福委员提出的关于本土汽车品牌建设和发展的提案得到了与会代表的广泛关注。一个关于民族汽车产业的话题在此次会议中热烈展开，而在会场外的广大人民群众，也展开了一场对于民族汽车工业与本土汽车品牌的讨论。

　　本土汽车品牌这个概念，诞生的时间并不长。近几年汽车迅速进入百姓生活，成为百姓生活中的重要角色，同时国内汽车消费市场中品牌的地域划分比较清晰，外来品牌借助的强大品牌优势和行业经验占据了市场的主导地位，而我国自有的民族汽车工业在困境中成长，使得本土汽车品牌这一概念得以流行，也使政府和社会对汽车工业和汽车品牌的民族意识日渐强烈起来。

　　中华民族自古就有着很强烈的民族荣誉感和保护思想，这一点在现今社会的经济领域也有很明显的体现。曾经家电行业的崛起、现如今手机企业的发展等成功案例都在证明着中华民族对自有品牌的爱护和扶持，也表现了人民强大的民族凝聚力。而现在的汽车工业却面临着品牌用户流失，用户忠诚度下降的态势。

　　我国的本土汽车工业发展起步较晚，在世界级汽车品牌集体涌入中国市场的时候，中国本土汽车品牌无法经历完整的由小至大的常规积累过程，所以在品牌用户的维护上，很难形成忠实的“品牌世家”局面。但任何一个品牌的成功，除了自身的成长之外，政府的支持和消费者的信赖也是必不可少的因素，在国外成功的品牌发展历史中，都存在着民族支撑的环节，同为亚洲国家的韩国汽车品牌在发展阶段不但得到了政府的大力扶持，也得到了消费者的强烈拥护，韩国自有品牌的汽车一度成为“百姓车”的代名词。

　　本土汽车品牌自身品质在客观的发展，可以看到的是近年来国产汽车整车工艺、设计水准等硬性指标不断提高，市场反应也体现出上升的趋势，在这样一个关键的时刻，本土汽车品牌正需要政府的积极扶持，与社会舆论的客观评价。正如吉利汽车的品牌状态，经过近6年的奋斗与发展，吉利品牌目前涵盖了汽车、教育、旅游等多种产业，在政府与社会的关注之下，吉利集团的发展历史正好是本土品牌的成长轨迹。吉利这一中国味道十足的品牌，已经成为民族工业的核心品牌之一。

　　现今的吉利以及其它本土汽车品牌正如处在启蒙教育阶段的孩子，只有给予他更多的关心和鼓励，才能促使其健康、迅速的成长。良性的发展需要积极的推动，推动的力量正是来自于整个社会对民族工业的爱护。鼓励和支持民族工业的发展，才会使本土品牌更快的成长，民族的汽车工业才能早一天与世界级品牌平衡，国内汽车消费市场才能真正与国际接轨。(库博/文）