在这种困难的背景之下，标致品牌还是成功地推出了标致307Sedan，表现出其魄力和职业精神：在短短五个月内，标致品牌实现销量超过一万四千辆。鉴于所取得的巨大商业成就，标致307成为同等配置车型的参照。这要归功于标致品牌的丰富的技术内涵、优异的主动和被动安全性能以及标致品牌所提供的等同于高级车型的静态和动态的服务。

　　在推出标致307Sedan的同时，标致品牌还通过两大中国进口合作商将自己在欧洲的车型引进中国，借此继续在中国市场发展。目前在国内已经引进了四款标致车型。

　　首先是标致307。通过引进五座和七座的多功能车307SW和307CC硬顶敞篷高级跑车，再加上307Sedan，307家族在中国得到完善。

　　其次是标致硬顶敞篷跑车206。这款车是2004年欧洲同等车型中最为卖座的一款，其设计是为了满足驾驶的乐趣和舒适。当然这款车在中国市场上获得了巨大的成功，颇受青年一族以及女性消费者的青睐。

　　最后要说一下标致607。标致607外型高雅，内饰和谐精致，科技含量很高，保证了驾驶的顶级舒适度，因此标致607成为标致品牌高级车型的代表。标致607的质量受到媒体的广泛称赞，我们也很高兴标致607在中国获得了两个奖项：2003年度汽车杂志“年度最佳进口车型”和羊城晚报“2004年度最佳车型”。

　　中国的标致进口车型很快将再添新丁：我们将在四月份的上海车展中为中国消费者带来标致407的两款车型，分别是标致407轿车和标致407SW。

　　标致407的横空出世构成了一道及其强烈的美学冲击波。她就像一头漂亮优雅的狮子，外型的和谐构筑出新的高雅气息。其前身极富张力的外形包括了柔媚的车灯、狮嘴般的进气口以及狮鼻般的标识。标致407的外型很容易让人联想到一头随时准备扑向猎物的动物。再加上其大气的轮胎，给人的总体感觉是有力、安全、动感十足。

　　标致407拥有不同的动力系列，在中国的标致407将可以使用两款发动机：2.2升发动机具备160马力，V6 3,0升发动机具备211马力，这两款发动机将分别配备4倍速和6倍速的保时捷Tiptronic-system自动变速箱。

　　标致407可以提供最佳的驾驶舒适度以及最高的驾驶安全。标致407享有标致品牌的最新创新技术，配备了双三角的前桥、分开的中轴以及配有倾斜减震器的后桥。另外，配备了V6发动机的标致407还拥有可变化的减震能力，有四个减震器，九种不同的减震效果。标致407的主动安全达到相当高的水平，配备了新一代ESP装置，囊括了防滑功能、ABS、紧急刹车辅助系统、刹车轮胎分配系统以及稳定控制系统，后者可以在急转弯的时候修正车辆偏离状态，保证车辆的稳定性。

　　被动安全方面也经过精心设置，标致407的各款车型都配有9个安全气囊；车身的设计方面也是煞费苦心，配备了新型的底盘，这种底盘一部分是铝制的，新底盘可以更好地吸收车身受到的震动。侧面冲撞也同样受到重视，配备了可以吸收冲击的装置。因此，标致407在安全方面的确下足了功夫，在欧洲 NCAP 安全检测中，标致407获得了五星级的最好记录。

　　标致407的内饰也是充分为驾驶者和乘坐者考虑。座舱高雅的风格将力度与质量完美地结合在一起。采光性能也非常优异，车前挡风玻璃达到一点五平方米，侧面玻璃也非常宽大。此外，标致407SW还配备了全景天窗，天窗的表面积达到四点八二平方米。驾乘舒适度也非常令人满意，由于采用了最新的创新和技术，车内的温度和隔音效果都非常好，并且由于配备了可调节的电动豪华座椅，乘坐的舒适度进一步增强。座舱内还设计了巧妙的储物柜，可以满足驾乘人员各种各样的需求。车内还配备了众多的辅助驾驶设施和报警设施，比如停车辅助系统、车灯自动点亮系统和雨刷自动开启系统等等，这些都极大地为驾驶提供了便利，驾驶者从中受益匪浅。最后，标致407车内还配有7英寸16：9电视以及车载电话等等。

　　诸位已经看到，在标致407的设计方面我们已然竭尽所能，我们的目标就是要保障标致407能够以其丰富的科技含量为驾驶者带来无与伦比的驾驶的乐趣。不论是在安全方面还是舒适度方面甚至是路面性能方面，标致407都兼备了当今最新的创新科技和设备，并成为同等车型的参照。此外标致407精致动感的外型赋予它一种独特的个性。标致407是一款与众不同的车型，它的设计本身就是为了满足世界各地要求极高的汽车消费者。自从标致407上市以来，在欧洲其销量已经超过二十万辆。在这种成绩的基础之上，标致品牌开始在亚洲地区推出标致407。我相信，标致407在中国将会同在其他国家一样拥有众多的消费人群，对于这些消费者而言，汽车永远都是一种乐趣。

　　谢谢诸位。

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