3月，乍暖还寒。汽车厂商经过去年的“车市寒冬”，一时间还没搞出什么大动作。新车出了不少，可绝大部分都是改款车。消费者不禁要问：改款车，究竟改了些什么啊？一周之内，记者先后试驾了改款车中率先上市的“四大金刚”。4款车中有些算是真的改款，有些只不过换了个“马甲”，效果如何只能让市场来检验了。

　　05款富康16V

　　亮点：动力系统彻底改进。

　　自从1992年9月第一辆雪铁龙ZX轿车以“富康”的名字投放中国市场以来，至今已走过了13个春秋。多年来，这款法国车加速动力不充沛的毛病困扰着富康车的车主们，于是这次东风雪铁龙对富康的动力系统做了一次彻底的改进。

　　新推出的05款富康16V换装了以前配备在爱丽舍身上的那台16气门1.6升引擎，动力指标大有改观。升级后的富康最大功率由原来的65千瓦提高到了78千瓦，最大扭矩也由原来的135牛·米提高到了142牛·米，最高车速更是高达每小时185公里，这一连串的数据表明，新富康应付现在的城市路况都应该是足够了。另外，轮胎也由165/70R14变成了185/60R14。

　　优秀的底盘设计再配上充沛的动力系统使整车的驾控性明显提升。试驾时曾做从0-100公里/小时的加速测试，结果在不到11秒的时间就完成了，在小车中可谓伶俐。起步迅猛带来的驾驶感受就是，一挡时离合器稍微快抬轮胎便会在地上空转几圈，然后咆哮着冲到数十米开外；高挡位的动力性相对弱一点，过了140公里/时后加速感就不再酣畅了。五前速排挡入位虽不是很清晰但还算轻巧，只是排挡行程较长，换挡动作会嫌偏大。

　　该改没改

　　电动窗按钮，依旧在车门的角落，使用起来很不方便。还有新富康的挡把改用了更美观的镀铬设计，但使用久了会有生锈变乌的隐患。

　　改款接受值　80分

　　(满分100分，下同)

　　新千里马

　　亮点：改款后内饰更有现代感。

　　新千里马这次改动将以前消费者不满意的雾灯、内饰等部位进行了改样，其中变化最大的是前进气格栅，八条明晃晃的镀铬材质竖排进气格栅给新千里马头部增色不少；后组合尾灯改成了时下流行的上红下白的整体式设计，原先在后杠上趴着的雾灯也搬到了整体式的尾灯里，既符合了国家法规的安全规定，又令尾部的整体感强了很多。新款千里马在将内部改成了浅米色的同时，还对仪表盘、中控台装饰条等部位进行了重新设计，使其内部看起来更加赏心悦目；05款千里马的整车装配工艺已十分成熟，车身钣金件之间的缝隙也很小，漆面质量颇高，尤其是发动机盖等部位的油漆颗粒度很细。

　　该改没改

　　消费者反映比较集中的挡位行程略长问题，新车中仍旧存在。

　　改款接受值　80分