四种新汽油发动机：大众汽车首次在帕萨特使用配有直接喷射装置的FSI(汽油直喷)发动机。它们的功率分别为 85kW / 115hp、110kW / 150hp和 147kW / 200hp (涡轮增压FSI)。在2005年的第四季度，一款3.2升184kW / 250hp的V6-FSI 发动机将成为高端产品的发动机。除此四种全新汽油发动机以外，入门型的发动机是1.6升75kW / 102hp的四缸发动机。

　　三种新柴油发动机：帕萨特将首次使用三种TDI(涡轮增压柴油直喷)发动机，输出功率分别为77kW / 105hp、103kW / 140hp和125kW / 170hp。帕萨特的TDI 发动机将使用柴油颗粒过滤装置。TDI 威力主要体现在它全新的Piezo 高压整体式喷油系统。

　　手自一体变速箱： 2.0升TDI (以及后来的V6 FSI) 将配有6速手自一体变速箱。TDI与手自一体变速箱是一对完美的组合，这是史无前例的低耗柴油发动机与自动档的结合。

　　输出功率为 85kW / 115hp、110kW / 150hp 和147kW / 200hp 的汽油发动机可以配置简便易学的六速自动档(Tiptronic)。

　　底盘：顶级舒适的驾驶体验

　　新底盘：新的四连杆后轴与车体分离以降低噪音，麦弗逊式前轴使用铝合金(重13.3千克)，这一切都保证了车的敏捷、舒适和安全。

　　新的电子稳定系统： ESP+电子稳定系统使底盘技术日臻完美，成为带有拖曳杆汽车的标准配备

　　带有“雨刷”的新的制动装置：帕萨特所有16英寸的制动装置都带有内置的“雨刷”功能。刹车片会以特定的间隔轻微地制动。当汽车在湿漉漉的路面上行驶时，它便可以把形成的水膜“刷”掉，从而缩短制动距离。

　　创新动力：中等车型和豪华车型技术的融合

　　新的电子驻车制动：在这一类别的车里，帕萨特首次使用了电子驻车制动。只需轻轻一按，即可刹车。得益于电子控制和与其它控制单元的联网，许许多多的新功能有了实现的可能。这些新功能包括动态紧急制动功能，动态自动释放 (例如，可被用于上坡启动) ，还有车辆止动(在交通灯前你无需再紧踩刹车了)。

　　新的启动及上锁系统：帕萨特使用新研发的遥控启动和上锁系统。它不再使用传统的点火钥匙，而是把开关中控门锁的遥控发射器完全插入方向盘右边的插座中，然后轻轻一按，发动机便启动了。如果你的帕萨特配备了新的无钥匙通行系统，你只需按动按钮便能启动发动机。

　　新的自适应巡航控制系统：在这方面帕萨特还有一个新的特点，即自适应巡航控制系统。当与前面车辆的距离达不到安全标准时，自适应巡航系统就会自动制动，车辆即会从你预设的速度上慢下来。当前方障碍物被清除之后，汽车便会自动加速，恢复预设水平。

　　新的蓝牙电话：作为可选设备，帕萨特可以配置一个新的带有蓝牙装置的免提电话。你的移动电话不需通过天线就能与汽车相连，你甚至不用把它从口袋里拿出来。车内的移动电话功能是由一个内置的能从你的手机SIM卡中获取相关信息的话机来完成的。电话用分开的键盘操作。

　　新的Dynaudio音箱系统：大众汽车对帕萨特的信息和娱乐方面的功能给予了充分的关注。 600瓦特的高保真专业高端音响系统将带来全新的听觉体验。出色的10声道的音箱系统将为该级别的汽车带来全新享受。

　　新的无直吹风空调系统：帕萨特还新添了双区自动空调系统。和辉腾( Phaeton)相同，只要轻按按钮，该系统便能提供无直吹风的空气调节功能。

　　新的电源：商务旅行者们要是知道他们的手提电脑在车上可以使用230伏的电源，肯定会倍感欢欣鼓舞。

　　新的两对主动转向氙气头灯：新款帕萨特对以往车型的头灯做了大幅的改进，尤其是远光灯。新款帕萨特的两对氙气头灯为路面带来更佳的照明。集成的动态转向头灯直射路面，具有最大15度的旋转角度，以保证提供最佳的照明。在增添了静态主动转向头灯之后，这套系统更加优化。它与车身侧边成35度角左右, 当你在交叉路口调头或者拐进辅路的时候，这对头灯就能为您带来很大便利。

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