体现时代需求而采用全新设计的高尔夫Plus

　　高尔夫Plus是全新的高尔夫。它在车体和座椅高度、内部空间、可变性和功能性上都有所变化和提升。高尔夫Plus的每一处设计都是针对当前时代的需求。

　　尽管高尔夫Plus让人一看就知道是高尔夫车型，但是极具风格的细节充分显示了其设计的独立性，开创了新的高尔夫视角。它也许是高尔夫车的一个新起点。高尔夫Plus比原来的高尔夫高了整整95毫米。通过其个性突出的水箱、前翼子板、发动机盖、C柱、保险杠和较大的掀背式车身设计，人们可以立刻认出它是高尔夫车型。

　　原有高尔夫和高尔夫Plus在座椅位置的安排上有所不同。前面座椅总计达1,007毫米的内部高度，保证了身高的驾乘人员都可以不用担心头顶会碰到车顶；在车内后半部相应位置的高度也十分宽裕，达976毫米。

　　高尔夫Plus的配件设计十分聪明，其中后座椅系统可以通过新的可折叠的动态系统前后调整，移动距离达到160毫米。由于座椅后背可以进行不对称地调整，通过把独立的座椅向下折叠，就可以自动地降低座椅区域，与后备箱形成几乎是水平的存储区域。后备箱高达43种可存储的变化及各种附件，以及高度可以调整的存储表面(可进行双位置调整)让人们可以更轻松地应对日常生活需求。

　　如果不太需要中间座椅，而是需要更多的储物空间，您可以把靠背放下来，这样就会同时出现带有饮料固定器的桌子。如果需要，还可以借助附件，把中间座椅变为两个座椅之间的扶手。该部分的第三个变化是：借助附件把座椅扶手变为多功能储备盒。

　　当您希望保证五个座椅的使用，行李箱空间可以在最小395立升到最大505立升之间调整，这都取决于后排座椅的放置方式。如果后座椅完全放低，可以获得大到1,450立升的储物空间。行李箱的地板也可以灵活调整。把行李隔板升至双层结构的较高一层，就可以在其下方形成宽敞的储物空间。

　　除了ESP和各种气囊外，这款高尔夫车首次添加的安全装置是反应特别迅速的LED组合式尾灯。在2005年上半年，高尔夫Plus还将增加主动式弯道灯。

　　在最开始的阶段，高尔夫Plus将选用1.4升的汽油发动机(功率为55千瓦/75马力)和两款涡轮增压柴油直喷发动机：动力输出分别达到77千瓦/105马力和110千瓦/150马力。在2005年的前6个月，该车型还将推出功率为75千瓦/102马力、排气量为1.6升的汽油发动机；功率为110千瓦/150马力、排气量为2.0升的汽油直喷发动机；以及功率为66千瓦/90马力的涡轮增压柴油直喷发动机作为补充。所有这些发动机都符合欧IV标准。除了5速和6速手动变速系统之外，大众汽车还为高尔夫Plus提供了6速自动变速箱(tiptronic)和手自一体变速系统。其中6速自动变速箱用于汽油发动机；手自一体变速器用于柴油发动机。

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