图为广州本田执行副总经理曾庆洪(右)接受新浪汽车专访。

    视频：新浪汽车专访广本执行副总曾庆洪

    新浪汽车讯 2月28日，广州本田宣布新款奥德赛和05款雅阁下线。还宣布将全面调整售后服务零部件价格，涉及零部件达1120种，平均降幅10%。在新车下线仪式现场，广州本田执行副总经理曾庆洪(右)接受了新浪汽车的专访。以下为专访实录：

　　新浪：请问曾总，广州本田新奥德赛今年的销售目标是多少呢？

　　曾庆洪：新浪网的网友们大家好！广州本田无论是雅阁，还是奥德赛，都是一年一小变、五年一大变，这次新奥德赛也是跟世界同步的换型车型，今年我们产销量是二万台。

　　新浪：我想问一下为什么选日产版的新奥德赛上线呢？

　　曾庆洪：确实奥德赛有日本版和美国版。我们经过市场的调查，感觉中国现在对轿车型的MPV越来越认同，也越来越受欢迎，所以我们根据市场的需求选择了日本版。另外日本版的经济型、操纵型更适合东方人的使用，它的经济型非常好，整个操控型也非常好。

　　新浪：国产奥德赛和日本版相比有什么不同的地方吗？他们之间的区别在哪里？

　　曾庆洪：我刚才也说了，这款车是跟世界同步的新奥德赛，基本上所有的性能都是一样的，不同的地方主要是根据我国的一些法规，比如说雾灯，日本没有我们有。另外根据中国本身的路面情况，我们也对中国各种路面做了一个调查，将这个数据输入之后，在做底盘悬架部分做了适当的改进，其他方面跟日本版奥德赛一样的。

　　新浪：一般来说新产品上市会增加一些新配置，但是新奥德赛反而将GPS取消了，这方面公司是如何考虑的？

　　曾庆洪：看来你对我们的新奥德赛很了解，我们本来也有这个导航系统，由于中国的路面，特别是现在很多城市对路面的软件部分还不够完善，但是我们也会随着中国整个软件的普及考虑增加这种配置。

　　新浪：我看到新奥德赛一改以前稳重的形象，我想请问这样的改变会影响新消费者的观念吗？

　　曾庆洪：当时我们确实有这个担心，奥德赛出来大家的感觉是比较庄重，03年新雅阁出来大家也感觉很有运动感、超前感，但是公务车能不能接受，事实上这两年来确实跟我们的预测比较吻合，大家对这个超前的外形还是比较接受，我们相信新奥德赛也会一样，大家对整个外形超前的认同也会越来越接受。

　　新浪：广本下半年以及明年的规划是怎样的？

　　曾庆洪：广州本田今年的目标是23万台，当然如果到了24万台我们也不会摁着，我们会根据市场需求来调整，可能完成不了也可能超额完成。

　　新浪：谢谢曾总。