2月上旬，通用召回20万辆问题车；2月初，福特召回80万辆问题车；而大约也就在一个月前，克莱斯勒宣布将召回60万辆车，几乎同时，福特也宣布将召回47.4万辆车。

　　2005年，美国车为全球汽车召回“鸣锣开道”。通用召回近20万辆问题车

　　美国联邦管理机构官员2月10日表示，由于存在安全隐患，世界最大汽车制造商通用汽车公司正在召回近20万辆通用汽车。

　　通用公司此次召回的主要有问题的汽车是皮卡、厢式车和包括悍马H2在内的越野车，共计15万多辆。这些车全部是2004款和2005款。通用还召回近2万辆2004年生产的凯迪拉克XLR、SRX和旁蒂克GrandPrix型汽车。另外，通用还召回1.7万多辆2005款别克Ranier、雪佛兰全能先锋、GMCEnvoy和五十铃Ascender型汽车。福特召回120万多辆问题车

　　2月初，福特汽车宣布，将召回大约80万辆皮卡和SUV，原因是这些汽车的巡航控制按钮可能产生短路，然后导致火灾。

　　此次召回大约79.2万辆福特F-150皮卡、福特开拓者和林肯航海家SUV，以上三款车型均为2000款，而福特2001款的F系列Supercrew卡车也同时宣布召回。

　　福特公司同时证实，由于存在导致失控的安全缺陷，将召回单价为14万美元的福特GT超级汽车。公司称，大约有450辆福特GT汽车的悬挂零件有问题。克莱斯勒召回60万辆问题车

　　大约在1月初，克莱斯勒宣布将召回60万辆道奇Durango SUV和道奇Dakota皮卡。

　　克莱斯勒称，美国联邦安全管理部门已要求其召回2000年~2003年出产的汽车。一些SUV和卡车的问题是，北方各州经常用盐清理路面的冰，容易腐蚀汽车悬挂接头。

　　公司承认在“极端情况”下，腐蚀问题可导致“前端悬挂的分离”。克莱斯勒说，还没有与召回有关的事故报告。该公司将免费更换悬挂部件。记者 杨斌