记者昨日(3日)从安徽江淮汽车股份有限公司(下称“江淮汽车”，600418.SH)了解到，公司董事会日前已经通过议案，将用1.8亿元收购合肥江淮汽车有限公司(下称“合汽公司”)的重型载货汽车项目。公司证券部工作人员冯先生对记者表示，从收购之日起，合汽公司的重卡业务将正式并入上市公司江淮汽车，江淮汽车将拥有轻卡、重卡、MPV三大业务，从而为实现与现代汽车的全面合资做好准备。

　　据了解，江淮汽车此前只有轻卡和瑞风商务车两块主营业务，冯先生告诉记者：“江淮与现代合资，第一个项目将集中在重型车生产上。”根据江淮汽车集团公司2004年12月和韩国现代汽车公司(下称“现代”)签订的一份合资意向合同显示：双方将要投入7.83亿美元组建的合资公司中，将以重型卡车为起步产品，力争在2010年达到生产商用车10万辆的规模。同时，这次合资合作的项目还包括现代汽车生产的商用车和江淮汽车生产车型(瑞风商务车)发动机的技术转让。冯先生告诉记者，虽然是集团公司出面签订意向合同，但真正的合资方将是上市公司江淮汽车。“江淮汽车欲与现代合资，首先解决重卡业务空白的问题。因此，此次将重卡业务整合到上市公司旗下，也是为了与现代的合资作准备。”

　　据了解，此次江淮收购的重型车项目，是合汽公司在2002年利用韩国现代重型载货汽车生产技术开发建设的新项目，目前已经建成总装、焊装、涂装和主要零部件的生产线。

　　除了原有的厂房与设备外，江淮汽车又投资3亿元人民币，建立起国内一流的重卡生产线，于2004年10月份交付使用。据了解，目前合汽公司开发的“格尔发”系列重型车去年销售了200台左右，市场表现一般。“由于是高端产品，且刚刚起步，市场表现比较一般，目前面临着产品种类和技术乏力的问题。”江淮汽车公司总经理办公室一位人士告诉记者。

　　江淮汽车重卡销售公司产品开发部的一位人士对记者表示，重卡并入上市公司之后，将计划利用筹得的资金开发中档重卡，力争扩大市场份额。与现代合资后，这条重卡生产线将生产现代品牌的重卡。

　　安徽江淮汽车股份有限公司总经理助理佘才荣接受记者采访时表示，江淮与韩国现代成立新的合资公司将主要承担现代品牌商用车的生产任务，江淮整合重卡业务，也是为了将这块资产整合入合资公司而推出的举措。至于与韩国现代的合资事宜，他表示：“目前谈判还在进行中，很快将见分晓。”(本报记者车亮发自北京)