某进口车经销商市场部吴经理近期的心情就像在坐跷跷板，忽高忽低。吴经理告诉记者，拿旧许可证换发的新自动许可证20日起已经发放，因此好不容易涨上去的进口车价这两天又开始回落，而更让他担心的是，新自动进口许可证不久也将发放，届时进口车市场走势可能还将发生变化。

　　“这真像一场赌博，政策把握准了就赢，把握不准就输”，吴经理向记者感叹，从去年底到今年初，公司最大的精力花在了对政策的分析和打探上，而不是经营和服务上。据了解，虽然《汽车产品自动进口许可证签发管理实施细则》已经公布，但落地完税政策至今仍无音讯，而一度相传今年1月1日起实行的《汽车品牌专卖管理办法》也在公开征求意见后至今没有下文。

　　早报记者日前从上海百联汽车公司获悉，在2005年不到一个月的时间里，该公司卖了17辆80多万元的宝马730，丰田佳美2.4由于货源紧俏一度涨到了38万元，而去年11月该车仅售32万元。据了解，进口车的热销是从今年开始的，主要是由于许可证的新旧交替引起。

　　去年底，商务部公布了《汽车产品自动进口许可证签发管理实施细则》，并规定于今年1月1日起实行。对于部分进口配额有效期内订购、年底前未到货的进口汽车，则允许换发《自动进口许可证》。但是直至昨天，新的《自动进口许可证》还没有下发，而旧证换到的新证也于20日才刚刚下发，因此利用老许可证报关的进口车在20日之前成为市场上的紧俏商品，作为进口车市风向标的丰田佳美价格更是一路走高至38万元。

　　据了解，吴经理所在的公司去年底由于怕实行落地完税和实行自动进口许可制后进口车成本增加、竞争激烈而选择了亏本卖车；此后又因为手里有利用老许可证报关的进口车而大赚了一笔；而现在用旧许可证换的新许可证已经下发，车价也随之回落。吴经理担心，如果新自动进口许可证全部下发，以及到岸的进口车越来越多，进口车市又将产生新的变动。

　　对此，业内资深经销商匡先生认为，进口车市的明朗将在自动进口许可证开始完全发放，以及落地完税政策的正式实施后。据了解，如果大的厂家授权品牌经销商拿到自动进口许可证后开始向国外厂家订货，预计四五月能到货，到时货源充足，政策明朗，进口车市就会逐渐稳定。据了解，由于目前新许可证还没有发放，一些手里没有旧许可证，也没有厂家授权品牌的经销商因为没证和没车，近一个月来基本上没有开过张，业内人士认为，2005年退出的进口车经销商将比去年更多。(早报记者 钱婵娟)