神龙公司总经理刘卫东称：今年是神龙公司进入战略调整期的关键年。“挑战与机遇并存，困难与希望同在。”

　　神龙在宏观调控下，制定出今年经营目标和市场应对策略：生产轿车112,954辆，销售轿车115,000辆；在新产品研发、国产化向推进、市场营销、成本管理等明确目标要求。神龙坚定的表示：要以卧薪尝胆的精神，苦练内功，增强素质；深化改革，强化管理，稳步发展。

　　刘卫东总经理在谈到今年国家宏观调控下神龙公司的发展策略时说：“首先，要加快新产品研发，提高产品竞争力。神龙公司确立的2004-2009产品发展规划，实现每年推进一个全新车型系列产品的发展目标不动摇，以更具竞争力的产品，取得更多用户的喜爱。同时对现有产品进行技术创新、改进升级，形成新的竞争优势。

　　同时，深化“双品牌”经营成果，扩大销量，提高占有率。加强市场销售、生产制造、采购供应、运输保障、信息反馈等环节的协作与配合，提高两大品牌资源的共用率；强化营销网络管理，优化网络布局，提高经销商的可持续发展能力。

　　今年，神龙公司要实施“P2+2”降成本行动计划，即在实现产品的整个价值链上降成本20亿元，库存资金占用减少20亿元，降低管理成本2.5亿。采取超常规的举措，通过优化国产化流程、提高决策本地化、降低商务成本、优化现金流、减少资金占用等措施和手段，降低财务风险，提高经营效益。

　　神龙公司要在今年成立自己的金融服务公司，不断优化投资方案。按计划推进30万辆二期工程项目建设。

　　去年是神龙公司进入战略调整期的第一年：30万辆轿车二期工程项目建设启动；新产品研发加快推进；导入标致汽车品牌；全年生产轿车88034辆、销售89129辆，全力推进实施“三大纲要两大计划”，即《工业化发展纲要》、《人力资源发展纲要》、《计算机发展纲要》、《质量发展计划》、《全面国产化计划》。

　　去年，神龙公司全面实施东风雪铁龙、东风标致“双品牌”经营。

　　东风雪铁龙面对竞争，先后推进“2004款富康车”、手——自一体化与国际市场同步的全景式天窗版毕加索；9月东风雪铁龙率先向新车用户提供由中国平安保险承保的高达50万元的机动车辆第三者责任险；为适应市场快速变化，进一步改革优化内部管理，整合营销结构，职能部门由8个调整为5个，大区数量由原有的20个，合并成8个，推进扁平化管理，及时调整改进商务政策……一系列积极举措和行动，遏制了连续4个月销售下滑的颓势，自9月后开始出现持续上扬，12月份销量超过8000辆。大部分产品供不应求，经销商库存降到三年来最低水平。

　　去年2月，东风标致品牌导入，投放市场不久的东风标致307展示出标致汽车“可靠、美感、活力、创新”的价值与重返中国市场的信心和实力。11月份，东风标致品牌实施“可信赖的狮子”商务行动，将新车价格调整与老用户价差补偿捆绑运作，树立了东风标致品牌的诚信形象。在轿车市场步入低谷的严峻形势下，投放4个月已取得了近1.2万辆的市场份额。

　　(新华每日电讯·汽车周刊 祝虹)