惊天的锣鼓与火树银花，上海大众与一汽大众的产品簇拥在奥运启动仪式主席台两侧，这是27日晚北京国际会展中心展现的一幕。

　　奥运“追求卓越，永争第一”的精神，不仅像火炬一样点燃了全人类的心灵，它还融合了精益求精的文化“更高、更快、更强”的体育精神与德国大众这个跨国企业的理念在本质上趋同。

　　如果说1月27日的“大众一心 鼎力北京奥运”盛典是拉开了大众汽车赞助北京奥运的序幕，那么，通过奥运打体育营销牌、打市场持续战的最终目的，则是德国大众通过一汽集团，上汽集团进一步整合南北大众资源来齐心协力的拓展国内市场。

　　大众相关人士称，在对北京2008年奥运会的支持上，国内最大最强的两大汽车企业——上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司携手合作，与大众汽车(中国)投资有限公司已组成了三方联合体“大众汽车集团(中国)”，通过两大品牌：大众汽车和奥迪，共同为北京2008年奥运会、北京2008年残疾人奥运会，以及中国奥委会和出征2006年冬奥会、2008年奥运会的中国体育代表团提供汽车方面的服务与赞助。其中，奥迪品牌为正式高级用车。三方联合之后在技术、资金和车型阵容上所具备的超强实力，令人对北京奥运会在市场开发领域的成功充满信心。

　　业内人士称：德国大众旗下的奥迪标志——四个环，加上北京奥运的一个环的融入，恰恰构成了奥运的五环标志——由此更加显露了德国大众借助北京奥运更高、更快、更强的理念，打造属于国际化品牌的本土化市场战略！

　　用奥运大旗助大众汽车市场

　　在中国对外开放的进程中，2008年北京奥运会不仅是一个重要的发展里程碑，而且更加受到全球与众不同的关注和市场的融入。

　　大众汽车三方联合体提出了帮助北京2008年奥运会实现“绿色奥运”、“科技奥运”和“人文奥运”理念的实际行动，为北京奥运会提供使用阳光燃油和合成油等新型清洁燃料和代用燃料的汽车、与大众汽车的中国合作伙伴联合开发更新、更先进的燃料电池车型，以及开展交通事故研究和驾驶培训等道路安全项目。

　　业内人士称，德国大众已把绿色奥运和环保奥运与在中国市场的份额紧密地结合在一起。而从另一个角度看，德国大众借助奥运体育营销与新产品的研发投放，上升到国家营销的高度，而国家营销又可以带动大众国内整个市场的布局——这样的市场架构和宏观营销学国内厂家是否能从中借鉴和启迪一下呢？

　　随着德国大众汽车介入08年北京奥运这历史性的时刻，奥运这个全球性的传播平台，将会把德国大众的奥运市场篇撒播、渗透到每一个角落。

　　其实，德国大众与中国体育事业的发展之间一直有着深远渊源——

　　施拉普纳：作为上海大众汽车公司的名誉职工，同时接受中国足协的聘请来华执教，成为改革开放以后中国足球队的首位外籍教练，为中国足球职业化和专业化作出了重要贡献。

　　上海大众333车队：中国赛车运动中第一个由厂家支持的车队，国内媒体称之为中国赛车的“无敌舰队”，在中国场地赛、拉力赛场上占据着绝对的优势，已经连续获得车队和厂商总冠军，在中国赛车事业的推广中占据着举足轻重的地位。

　　F1赛事：上海大众不仅在建造F1赛车场期间，为赛场建设提供了解决软土基础处理的专业经验，还在2003年上海大众赞助F1赛事直播。

　　在去年6月成为北京奥组委在全球汽车行业中唯一的合作伙伴以来，大众汽车一直对北京奥运投入了大量的精力。今年1月，又与其他五家赞助商赞助约6亿美元款项支持北京奥运。

　　无论是热衷于各项体育赛事的赞助，还是与2008北京奥运会的合作，无论是为中国推广赛车运动、还是为F1付出的诸多努力，背后都凝聚着德国大众内在的品牌文化内涵，而不断进取的和更高、更强、更远的体育精神也延伸了德国大众的品牌文化，更提升了德国大众在市场的整体形象。

　　而德国大众就是要通过奥运体育营销战略来全面整合和不断加深德国大众品牌亲和力，并把自己的品牌理念深植于中国的本土化汽车市场之中——把大与小、高与低，普通与高端，由浅入深结合起来，这样的德国大众品牌理念实际上已在“一南一北”的全系列产品投放中体现出来。再加上原型进口车，使市场差异化优势更加充分体现出来，同时还造就了上海大众的陈志鑫，一汽大众的秦焕明等复合型人才。

　　从普通型桑塔纳的全盘引进，到桑塔纳2000型的联合开发，从上海帕萨特的创新研制，到第四代POLO的同步投产，从GOL系列产品在短短八个月内的先后上市，到桑塔纳3000型在上海大众技术中心的孕育诞生，德国大众在不断的超越自我，正在恪守“追求卓越、永争第一”的企业理念。如今，德国大众手中又紧握奥运这杆旗，使竞争对手不敢不重视他，它既是市场的利器，又分享了市场，名利双收。

　　小奖杯里的市场大内涵

　　20年来，德国大众在中国已取得了近400万的总销量，在中国拥有了三家合资公司和一家投资公司、一家金融公司。

　　20年来，德国大众见证了中国经济的高速发展，见证了“昔日王谢堂前燕”的汽车陆续飞到寻常百姓家，见证了它与中国汽车工业一同的高速发展。

　　前不久，大众汽车集团(中国)在“首届中国最具影响跨国企业”评选中获得“2004中国最具影响跨国企业奖”。

　　这个与众不同的奖项，将德国大众品牌内涵深深地浓缩在小小的奖杯里，却释放在400万辆的汽车大市场中。这样大与小的事物发展对比关系，却让普通的受众领悟到不普通的境界！

　　今年的CCTV“感动中国”中国十大新闻人物特别节目，也是由德国大众独家赞助。而德国大众参与这个公众节目的社会意义就在于：用“感动中国”和“中国路、大众心”进而获取广大受众和消费者的市场认知和德国大众坦露扎根中国市场的雄心。

　　从赞助高尔夫到助力中国国球乒乓球；从创立“大众中国音乐基金会”到扎根“大众植树节”；从独家倾力“感动中国”到鼎力支持北京奥运。

　　业内人士分析：德国大众开始在中国市场精耕细作，把整体与每阶段的市场发展结合起来，通过不同的市场环境，融入不同的市场主题，以增加与消费者的亲和力；德国大众要在中国市场打长期牌。

　　长期牌是什么？是德国大众在中国汽车市场竞争力的体现，需要长期的投入，长期的产品规划；长期把具有国际先进水平的汽车产品和使用技术投入到中国市场，投入到中国消费者身上，以增强对中国汽车市场的凝聚力。而在全球与中国汽车市场竞争白热化的今天，德国大众打市场长期牌，是十分必要的。

　　在鼎立支持奥运的盛典上，大众汽车中国公司董事长魏智博教授、上海汽车集团股份有限公司董事长兼上海大众董事长胡茂元、中国第一汽车集团公司总经理兼一汽大众董事长竺延风、大众汽车中国公司总裁雷思能博士、上海大众总经理陈志鑫、一汽大众总经理秦焕明等国内外汽车业巨子悉数亮相，令人关注。

　　业内人士认为：在年初岁尾，汽车厂商要事众多，但中外汽车产业巨头悉数到场，说明此事的重要意义不仅仅是表象所现，而是全球经济和本土化经济的融合的大战略框架与具体的结合。更说明在宏观调控下，今后汽车市场发展要走产业集约化之路。

　　去年北京车展，德国大众结合本土化市场，赶拍了一个由236名演员共同演绎的广告片——“中国路、大众心”。画面具有东方风格和亲和力，意在潜移默化的导入中国大众，而奥运市场的特殊地位，决定了全民的关注高度。就是这个全球与本土化的高度，才决定了的德国大众在国内汽车市场打持久牌要“用多少心”！

　　这样的德国大众你能小视与无动于衷吗？

　　(新华每日电讯·汽车周刊 祝虹)