日前，上海华普公布了2004年销售数据，全年销售整车大约1.05万辆，与去年同期相比增长66.7%。与此同时，新的发动机厂已于2004年底竣工，年产发动机5万台。这个数字给了上海华普董事长徐刚足够的信心。他表示，2005年华普的销售目标是2万辆，并希望能超越这一目标。他还提出了华普的远景规划，要用3-5年的时间实现年产销10万辆。

　　在2004年车市整体增速放缓的情况下，华普取得这样的数据确实费了一番功夫。徐刚告诉记者，2004年1～8月份，华普仅销售6000辆，亏损接近3000万元，经销商怨声载道。去年9月份，华普单月销量甚至降到200辆，救市迫在眉睫。华普通过一系列的营销活动以及增长其售后服务，以期扭转华普的销售困境。徐刚说，“我们经过反思，总结经验，更重要的是企业的核心竞争力。从9月份, 我们重新定位了华普，要做消费者信赖的、具有海派特色的中级轿车。”

　　徐刚具体解释了“海派”概念的内涵：“一是现代化大工业生产，上海是长江三角洲的龙头，是经济最为发达的地区，也是我国工业基础最雄厚的地区之一，汽车产品也是现代化工业生产的。二是海纳百川，博采众长。上海是华普的基地，是中国最发达地区之一，靠的是全中国乃至全世界的优秀人才和先进技术，正是融合了各地的优秀文化，才成就了上海的今天。三是领先潮流，先进时尚。上海素有“魅力都市，东方巴黎”之称，上海人也向来被称之为“时尚”。四是创新、进取。上海人思想很灵活，创新意识和进取心非常强。五是体面、实用，这也是“海派”最典型和突出的特点。”

　　在徐刚看来，所有概念中最关键的一点在于体面、实用，体现在华普产品上，就是要让华普的产品更具有性价比，单纯的追求低价并没有意义。徐刚称，华普的飚风、海域在推出之际，就已经考虑到竞争对手和市场的状况，价格已经一步到位，不会轻易调整这个价格，将在今年下半年推出的两款新车海域305、飚风305也将继续延续这一价格策略。

　　选择正确的营销策略对汽车企业来说至关重要。业内人士认为，营销是华普扭转去年销售不力局面的重要因素，想在竞争激烈的车市中立足，获得长期发展发展，关键因素还在于品牌建设。 徐刚10万辆宏伟计划的实现，也同样需要形成华普品牌独有的竞争力。尽管“演绎海派经典”的定位，已经跨出了第一步，然而最终能在多大程度上被市场认知，华普的发展之路任重而道远。

　　刘鹏