本报讯　(记者王一波)“原来坑坑洼洼的马路现在变得宽阔、平坦，街口还安上了红绿灯，孩子们上学、老人买菜都让人放心多了。”昨天，崇文区永内东街附近居民王女士说，便民路工程给他们带来了实实在在的便利。北京市路政局透露，今年北京将继续实施并完成便民路工程，大修过的道路三年内不得开挖。

　　昨天，市交通委、市路政局通报了去年“便民路工程”的进展。针对老百姓反感的“马路拉链”问题，市路政局副局长方平说，路政、市政部门开工前会专门与负责铺设地下管线的单位进行协调，做到先铺好管线再铺路，以保证大修过的道路三年内不再挖马路。大修的城市道路竣工后三年内不得挖掘，这是城市道路管理条例中的规定。

　　方平说，从2004年开始实施便民路工程，本市计划用两年的时间集中修复城八区的城市次干路(含以下)200万平方米。去年，北京市“便民路”道路完成184条，全长124.2公里，面积135.7万平方米，超额35%完成任务。

　　方平透露，今年北京继续实施“便民路工程”，还要修建60万平方米，有关部门已经在进行前期的调查工作。他表示，“便民路”工程要听老百姓的声音，进行修缮的“便民路”最好是老百姓反映问题集中、人大代表政协委员反复在议案提案中提到的道路。

　　-新闻背景

　　从2002年6月至2003年9月，市管城市道路共核准掘路250项，涉及燃气、电力、电信、热力等。掘路工程遍布各个城区，其中海淀81项、朝阳51项、丰台33项、西城31项、东城30项，这些掘路还不包括由城八区审批核准的掘路。