本报讯(记者涂梅) 昨天，在亚运村汽车交易市场销售奇瑞汽车的一位经销商向记者表示，新年第一周，销售来了个开门红，汽车平均日销量是去年年底的两三倍。与经销商有同感的是北京亚运村汽车交易市场商务信息部总经理郭咏：“上周，来市场的客流量比平常大多了。”1月10日，郭咏向记者表示，亚市上周汽车成交量还没有最后统计出来，但肯定会比2004年年底情况好一些。

　　据了解，去年最后一天，奇瑞宣布降价，其中售价最低的一款基本型QQ价位突破3万元，奇瑞风云系列汽车的价格也调整到6万元以下。但郭咏认为，销售看好并不能完全归功于厂方新年的降价，消费者的消费心理很难说是某一方面因素造成的，以前消费者积累的消费能量现在又开始有所释放了。

　　不少在北亚车市看车的消费者认为，虽然各方都在预测今年车市还会降，但到了年前有用车的需要，而且不少车型与以前相比，已经优惠了很多，因此先挑选一些继续降价空间小的经济型车型。而在2004年底至2005年初的两周时间里，吉利、夏利、奇瑞、北斗星、羚羊、富康等车型相继降价，这些经济型车降幅最小的也有5000元。

　　北京另一家重要的汽车市场北方汽车交易市场的统计表明，2005年开年第一周比2004年年底最后一周的销量提高了近25%.“2005年第一周车市销量开了个好头。”