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德系三大豪华车巅峰对决(图)(2)

http://www.sina.com.cn  2004年12月13日 14:35  新京报

  ■竞争对手

  宝马3系

  按照国外的惯例,奔驰C级别的传统对手是宝马3系,而3系早在今年5月就已开始在国内生产销售了。按照合资公司成立时所制定的目标,到明年,华晨宝马将达到年产30000辆的规模。

  宝马3系作为一个车系被正式命名是在1975年,到今天已经经历了四代的演化和革新。当今第4代宝马3系从1998年开始,但是每一个车型年度,宝马都会对包括3系在内的各个车型进行技术改良。宝马3系是宝马系列产品中的最大板块,每售出10辆宝马车就有6辆是3系列的。

  目前国内生产的3系车型包括有318i和325i.其中318i装备的是2.0升4缸发动机。目前国内的售价为39.8万。而325i则是排量为2.5升的车型。在排量上和竞争对手不分伯仲。目前有消息说随着新3系的推出,华晨宝马有将其引入的可能。

  奥迪A4

  A4从国产化以来,所走过的道路并不顺畅。一汽大众在从A6身上获得了巨大的成功后,同样对A4抱有期许。但从今年全年的表现来看,厂家原定的28000辆的生产计划变成了截至11月只完成了11000辆,尽管包含着整体市场走低的因素,但缺少了公务用车,哪怕是奥迪,也会有“水土不服”的感觉。

  目前国产A4有三种不同的发动机排量,分别是3.0升、2.4升和1.8升。在经过了10月份大规模的价格调整之后,产品的价格区间也是从原先的32万元至54万元,下调至30万元以下至50万元,降幅为5.1万至6.5万元。这样的价格分布对于一个缺少竞争者或者是竞争者不充分的市场而言是有效的,但在明年豪华车大战打响之时,能否坚持最后的价格体系仍有待市场观察。

奔驰E级车:23%占有率独领豪华车

  最新的E级轿车秉承前代轿车的优秀传统,凝聚了梅赛德斯-奔驰不变的热诚。这款轿车把动感设计、增强的舒适性以及创新技术集合在一起。此外,还有极富动感的车身外形能为您增添超尘拔俗的优越驾驶感受。

  E级轿车中的优雅型(El鄄egance)配有特别的轻合金轮圈、经过改良的散热器护栅和额外镀铬装饰,令它更见名贵脱俗。E级轿车是世界上最成功的车型之一,以23%的市场占有率在同类汽车市场中独领风骚。在西欧,该车占领了同类市场的25%;在德国,该系列占到了30%以上。几乎每四辆梅赛德斯-奔驰轿车就有一辆是E级轿车。

  奔驰E200Kom-pressor有着显著的动力性能,这要归功于其带驱动式的增压器,它显著地提高了车辆的功率和扭矩。0公里到100公里加速仅需9.6秒钟,最高车速则高达230公里/小时。

  E240发动机是已经过验证的前款E级车型的高扭矩V6发动机。

  E320的平顺性和舒适性也许是前所未有的。

  E320基本技术参数

  长/宽/高(mm):4818/1822/ 1452发动机:3.2升V6发动机变速器:5速自动排量(ml):3199最大功率(KW):165/ 5600最大扭矩(N.m/rpm):315/3000-4800轴距(mm):2854

  E200K基本技术参数

  长/宽/高(mm):4818/1822/ 1452发动机:直列4缸增压型变速器:5速自动排量(ml):1796最大功率(KW):120/ 5500最大扭矩(N.m/rpm):240/3000-4000轴距(mm):2854

  E240基本技术参数

  长/宽/高(mm):4818/1822/ 1452发动机:2.6升V6发动机变速器:5速自动排量(ml):2597最大功率(KW):130/ 5700最大扭矩(N.m/rpm):240/4500轴距(mm):2854

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(编辑:郭海霞)
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