新车降价收效不大 厂家开辟第二战场配件降价 |
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http://www.sina.com.cn 2004年12月06日 10:23 南方都市报 |
本报讯(记者苏东悦) 汽车厂家对于低迷的汽车市场作出的对策往往是把车价降低,但车价降了收效不大的时候,有的厂家就开始开辟第二战线,对零配件进行降价。记者日前从马自达经销商处获悉,今年一汽轿车马自达6先后两次对用户最为关心的100多种相关备件进行调价。调价范围包括保养件、维修常用件和事故车用件两大部分,最高降价幅度达到40%。 最常用配件拉低价格 据悉,在调整范围内的常用保养件、维修件平均降幅达22%,事故车常用备件达15.2%,减震器、轮胎、制动盘、保险杠面罩及骨架、安全气囊模块、车门、前翼子板及钣金油漆等件的价格均大幅下调。 一汽轿车马自达6备品部相关负责人表示,此番大幅调价是在保证零配件纯正、质优的同时,让利于用户。通过零配件调价,是为了保持产品的优势,也是马自达6积极应对市场变化所做的调整。 配件降价有利新车销售 许多消费者都把购前成本作为重点考虑的因素,而忽视了购车后的费用支出。随着轿车的大众化,私车消费者也越来越成熟,对汽车的维修、配件等售后服务及油耗等成本的关注度越来越高。有的消费者开始认识到,其实配件降价在短期内似乎影响不大,但是考虑到长期的汽车使用成本,这笔费用就不得不考虑。 于是,一些厂家开始抓住消费者的心理。早在今年中,海南马自达就宣布大幅地降低零配件价格。据海马经销商介绍,由于许多新车还处在免费保养期,所以这一事件并没有引起太多的注意,但是配件的价格确实会影响购车者的决定,有的潜在买家就会详细地比较各款车型的使用成本,然后选择福美来。 有业内人士认为,在两个月前,上海大众的POLO的零配件也宣布大幅降价。大众POLO的用户很多,对于POLO配件较贵的抱怨一直以来就比较多。POLO配件降价一定程度上消除了潜在买主的后顾之忧,对于新车的促销还是起了不小的促进作用。此次马自达6也加入了降低配件的第二战场,最终获利的是消费者本身。 |