新华网北京12月4日专电(记者张毅) 记者从3日在京主办的“中国2005年度车型”颁奖仪式上了解到，随着国内汽车市场转变为买方市场，以及私人购车成为消费主流，2004年国内汽车厂家推出了上百种轿车和SUV新车型，使广大汽车消费者有了越来越多的选择权。

　　这些轿车和SUV新车型，既有自主品牌，也有合资企业生产的洋品牌。既有低档车，也有中高档车。特别是面向广大普通消费者的中低档车型占了绝大多数。另外，还有二十余款老车型今年陆续退出市场，不再生产。

　　由汽车族杂志社主办的“中国2005年度车型”评选活动，根据新车型的重要性、领先性和价值的评判标准，从上百种新车型中精心选出12种入围车型，分别是广州本田·飞度两厢、北京现代·伊兰特、东风标志307、一汽丰田·花冠、长安福特·蒙迪欧2.5V6、华晨宝马·宝马5系、上海通用·凯迪拉克CTS、东风日产·天籁、北京吉普·欧兰德、一汽丰田·特锐、东风本田·本田CRV、华泰现代·特拉卡柴油版。最终，长安福特·蒙迪欧2.5V6和东风本田·本田CRV获得“中国2005年度车型”。

　　参加颁奖仪式的一位评委对记者说，遗憾的是12款入围车型中没有一款具有自主品牌的汽车，都是在中国生产的洋品牌。他希望哈飞、奇瑞和吉利等拥有自主品牌的厂家能够尽快推出具有国际竞争力的新车型，争取拿到年度车型奖。(完)