人物身份：郑州日产汽车有限公司总经理

　　上月，东风股份收购了中信的股份，郑州日产正式并入了东风。而在本次车展中，郑州日产也和日产、东风日产一道代表日产参展，在车展现场，郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫(以下简称“郭”)接受了本报记者(以下简称“记”)的采访。

　　记：此次参展的SUV车型很多，SUV在中国的现况是怎样的？

　　郭：SUV车型尽管在中国起步较晚，还处于发展阶段，但是一发展就非常迅猛，竞争非常激烈。现在的SUV有不同的类别，有纯国产的SUV，还有引进的SUV。它们都有一个共同点，就是越野能力非常高。购买SUV的消费群体有三类人：工作、道路条件因素不得不购买的；已开烦了轿车，想换换口味的；想改变生活方式和生活范围，通过车辆的购买改变自己的生活方式和思维的。这三类人群的需求都存在差异化，但是可以找到差异中的共同性，就是越野性、操控性、休闲性。

　　记：一提到SUV，大家都认为是高油耗，国家不久前也出台了强制性油耗标准，会直接影响到SUV市场，你怎样看待SUV的市场前景？

　　郭：SUV的造型决定了其油耗高。过去有些低档SUV用的发动机是比较传统的，油耗偏大，造成了消费者有SUV就是油老虎的印象。但是我觉得这种观念应该要调整了，真正的SUV包括现在引进国外的一些品牌的SUV，其实油耗不像大家想象的这么高。以前引进的和现在使用的的确还有一批油耗高的SUV，但随着SUV的发展，油耗高是大家不可以接受的。帕拉丁百公里油耗只有8公升，城市里面驾驶只有9公升，与轿车行驶的油耗非常接近。如果在崎岖的公路油耗会高一点，总体上这款车与其他的车差不多。

　　记：上个月，东风股份收购了中信的股份，郑州日产正式并入了东风，目前郑州日产有无作出调整？

　　郭：今后尼桑系列的SUV产品和皮卡产品都可能在郑州生产。目前公司正在调整，但人员基本上没有变动，估计很快会有一些变化。

　　记：郑州日产下一步会推出什么新品？

　　郭：作为SUV车型来说，换代速度不会像轿车那么快，不会一两年就换代。在国际上SUV也不能在短期内就进行换代，所以帕拉丁会有很长生存的时间。随着工厂的销售，大众需求的多样化，我们会推出更多操控性能更好、价位更高或者价位更低的产品，特别是在SUV这种车型上会不断推出新款。目前，我们还没有新款产品发布，我们也和日产正在探讨。

　　时报记者 熊成明