边走边说开我车的人是谁？

http://www.sina.com.cn 2004年10月21日 10:05 北京娱乐信报

　　前天清晨6时前后，京津塘高速路出京方向22至24公里处接连发生了三起交通事故。三起车祸中，数第三起最为严重：一辆河北的东风大货车追撞在前车尾部，司机和乘车人一个死在现场，一个死在医院，车上拉的电脑散落一地，电脑的货主急匆匆从河北赶到出事地点，望着自己的货急得直转圈，掏出手机打着电话。

　　　　一会儿，货主突然与电话里的人大吵起来，处理事故的民警过去一问才知道，电话里的人是车主，惹恼货主的原因是，做运输生意的车主竟不知死了的司机是谁。原来，这是司机到车主那里上班的第一天，车主既没对司机做驾驶技术考核，更没进行交通安全教育，便让他开着大货车从河北到北京的上地去拉活儿，车主连司机叫什么都说不清，更来不及过问司机的驾驶证是从哪儿来的了。

　　　　这事儿让人啼笑皆非吧，其实，雇用“李鬼”和“二把刀”开车的单位可不止是一个两个，今年4月，市交管部门对全市专业客运单位雇用的外地司机进行网上核查，竟然发现了三十多个持假本开车的“司机”，有的被雇“司机”见检查的民警进了单位大门，便急忙卷起了铺盖不知了去向，真不知单位在当初聘用这些人开车时“进门”关是怎么把的；还有一个酒馆老板，随意听信了一个保安的话，竟让这个非司机做起了代客泊车业务，直到这个保安开着客人的车撞了树，惹了祸。想一想，单位雇用这样的人开车，不出事儿才怪呢。

　　　　《道路交通安全法》中明确规定了单位对所属人员进行交通安全教育管理的责任和义务，作为单位领导，把好自己的门，管好自己的车，教育好自己的人，保障单位及所属人员的交通安全，是法律赋予的责任和义务，京津塘事故为单位的领导和从事运输经营的人再一次敲了警钟——疏于管理，害人害己。管好手中的车钥匙吧，再确认一下为自己开车的人。

(编辑：赵焕)