上周四，华泰现代新任总经理李广凡首度面对媒体，欲澄清此前关于华泰的诸多传言。他称，华泰汽车销售公司总经理张才林并没有离职，只是请了一个长假，而其“请假”与现代与江淮合资并无直接联系。他还透露，韩国现代汽车海外部中国区部长具英基三周前刚刚访问过华泰现代，华泰与现代合资的可能性仍然存在。对于业界广泛关注的桑塔菲花落谁家的问题，李广凡表示，如果桑塔菲要国产，落户华泰的可能性最大。

　　华泰特拉卡品种将进一步丰富。资料图片

　　05款桑塔菲或要引进

　　前段时间，关于桑塔菲花落谁家的争论一直很多，华泰现代、北京现代、江淮都成了争夺桑塔菲生产权的有力的竞争者。上周四李广凡表示，华泰此前已为桑塔菲的国产做了大量工作，如果桑塔菲进入中国，那一定会落户华泰。

　　李解释说，桑塔菲在韩国和欧洲的销量都很好，韩国不会轻易把这块肥肉拱手让给别人，但韩国现代在中国已制定了100万辆的销售目标，桑塔菲应该会在中国生产。之所以迟迟不推出，可能与05款桑塔菲要上市有关。

　　华泰计划投产MPV、RV

　　近年来，各大汽车厂商都非常关注产品的推陈出新，即使没有全新的车型，也要每年对车身、内饰进行一番改动，而今年华泰并没有新品面市，李广凡表示，华泰现代目前主要有吉田和特拉卡两个产品，其中吉田将逐步被淘汰，华泰特拉卡的车型将会进一步丰富，近期将会引入2.5L自动两驱车和四驱车，随后还会引入2.9L自动四驱车，3.5L的四驱手动挡和3.5L的两驱手动挡等车型。

　　华泰在二期计划中，还准备在2005—2008年针对引进MPV、RV型进行投资，投资额达12亿元。

　　欲明年在香港上市

　　今年华泰的销售目标是3万台，1—7月份的销量为5012台，最近两个月每月的销量都在2000台左右，李广凡表示，今年华泰汽车肯定完不成年初制定的销售任务，但华泰汽车的销量增长速度仍然达到了200％，利润也较好。

　　据透露，目前华泰现代正在进行股份公司改造，准备明年在香港上市。李广凡表示，不排除韩国现代入股华泰的可能，如果能与韩国现代组成合资公司，这将会成为华泰现代上市最为有利的条件。

　　本报记者张驰