8月28日旗云CVT在大连上市,售价12.48万元。活动间隙奇瑞汽车销售公司总经理金弋波向记者介绍了旗云CVT和奇瑞的近期计划。
CVT将成为自动挡车型的主流
记者(以下简称记):近期旗云CVT上市,奇瑞对这款车有何预期?
金弋波(以下简称金):旗云CVT采用宝马MINI COOPER的TRITEC发动机,变速箱是德国ZF公司原装产品,1.6升排量85千瓦的动力输出,甚至比1.8帕萨特都高。奇瑞对旗云CVT的预期销量是逐渐提升到旗云车型40%的份额。
记:你怎么看目前的自动挡车市场?
金:中国很多大城市的交通拥堵情况严重,而自动挡车在城市里驾驶会非常适合,特别对于一些女士、新手来说。奇瑞目前已经把自动挡车型看成一个重要产品,今后也会大力发展。包括微型车QQ,近期也会推出自动挡,在这之后,奇瑞的四大轿车车型(QQ、风云、旗云、东方之子)都有了自动挡可供选择。
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记:奇瑞汽车工程研究院的许敏先生介绍QQCVT即将上市;此前也有消息称东方之子即将改款。
金:QQCVT大约在今年11月前后推出;而且经过60项改进的东方之子也即将上市。
记:奇瑞酝酿已久的第一款SUVT11的名称和上市时间是否已经确定?
金:T11与东方之子共用平台,属于使用轿车底盘的城市型SUV.最先推2.0升车型,日后还会有2.4升汽油机和柴油机型。“大地英雄”是最初开发时用的名字,但很多人反映名字过长,至于最终名字还待敲定。
记:奇瑞在北京国际车展上推出的NEWCROSSOVER是否会投入量产?明年奇瑞还有什么新车型推出?
金:全世界与其采用相同设计理念的车型只有两种,而其中一款还是概念车并未投入量产。奇瑞明年至少有5款新车上市计划,NEW CROSSOVER的上市时间可能定在年初,而奇瑞汽车工程研究院依托四大平台正在开发的新车型还有十几种。
中国汽车需要自己的名片
记:今年4月奇瑞汽车与另外73个企业一起被新认定为“十五”国家863计划成果产业化基地。
金:汽车是现代化国家的支柱产业,中国汽车自主品牌需要自己的一张名片。中国汽车工业曾探询过以市场换技术的发展道路,但结果是将市场拱手送人,却仍未掌握汽车的核心技术。科技部的关注和支持更坚定了奇瑞走自主研发道路的决心。
本报记者张齐