“美国汽车市场的滑落，对于国内进口车市场的影响‘微乎其微’。”昨天，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光在接受记者采访时说。

　　贾新光解释说，美国汽车厂家的折扣主要是对经销商的，与中国的降价主要针对消费者不同。目前，美国进口车的到岸价并没有变化，所以对国内的进口车价将不会有直接影响。

　　虽然美国是汽车的王国，但国内的进口车市场一直是以日本、韩国和德国车为主，美国车由于车价较贵、油耗较高，在其中所占的份额还不到10%。

　　据记者了解，福特在国内经销的进口车仅有福特翼虎SUV一款，年销量不超过2000辆；通用旗下的仅有凯迪拉克，年销售量也只有数百辆。而在这次美国“折扣战”中的主力车型在国内均没有经销商代理。(晨报记者 杨钧)