据有关人士透露，将于今年底在上海投产的英国罗孚45车型定价可能在30万元左右，是罗孚与上汽合资企业的第一款车型。投产45车型的消息来自英国罗孚汽车公司，此项合作目前正等待国家批准。关于上汽并购重组罗孚汽车公司并且联手通用共同参与一事，这位先生认为可能性不大。

　　英国版罗孚45是一款很适合商用和家用的车型，后排座可以按40／60的比例折叠，行李空间的使用相当灵活。外形和内饰保持了罗孚优雅内敛的新古典风格。安全配置采用前排座正面和侧面气囊，防抱死制动系统(ABS)以及电子制动力分配?EBD?。国产罗孚45因为路况不同，可能会在底盘和悬挂系统上做出相应调整。

　　1.8升的罗孚45最大功率为117马力／ 5500转，最大扭矩为160牛.米／2750转，百公里加速在9.3秒左右(手动挡)，动力性能比较出色。平均百公里经济油耗为7.3升。

　　目前在国内销售的MG-罗孚产品有罗孚75和MG-TF，前者定位为高档公商务用车和高档私人用车。对于罗孚品牌在中国的前景，有业内人士认为罗孚品牌在脱离宝马后能健康地存活下来，靠的不是运气，也不是英国民众的同情，而是其产品本身确有独到之处，有足够的竞争力和生命力存活下去。

　　此前罗孚产品在中国的销量并不算很大，但对于国产高档车市场来说，罗孚来的还不算太晚。现在已经或者确定在国内生产的只有奥迪、宝马、奔驰和克莱斯勒几个品牌，罗孚的加入将使国产高档车的市场竞争更加充分。(商报实习记者 邓小刚)