蒙迪欧2.0在这次的2.0升组别制动大测评中成绩仅次于帕萨特2.0和毕加索2.0手自排，在已经测评过的三组里，其制动测评成绩也可排到第三名，相当不俗。

　　蒙迪欧的制动系统同样采用了前通风盘式制动，后盘式制动的配置，同时为提高制动效能和有利于散热，采用了超大制动盘片。辅以ABS／EBD等中级轿车所应该具有的基本电子装置，除此以外，还装备主动安全配备EBA(紧急刹车辅助系统)。EBA可以检测发生紧急情况时驾驶员踩刹车踏板的速度和力度，判断驾驶员施予的刹车力是否足够，并在必要时帮助施加必要的刹车力，所有这些工作全部在100万分之一秒内完成。

　　蒙迪欧2.0装备的是玛吉斯(MAXXIS)轮胎，其规格为205/55R16速度等级为V级。

　　我们的测试过程中，刹车踏板的响应灵敏，行程不长，车辆减速快，在急刹时不跑偏，连续制动时没有发现有明显的制动衰减情况，但由于悬挂设定偏重于乘坐舒适性，较软，紧急制动时略有“推头”。　　

　　测试结果：

　　平均加速度：-0.9342g

　　初始制动速度：100.92Km/h

　　制动时间：3.06s

　　制动距离：43.46m